第1940章 “史上最先进”[第1页/共3页]

说来也很成心机，法国纬度明显很高，和加拿大东部地区以及中原东北地区纬度一样，但是，法国倒是暖和的地区，而加拿大和东北倒是苦寒之地。

就用250级武装商船，但是会全数设备满20门火炮，而不是像商船那样，只设备几门火炮意义一下。只要发明有试图靠近这条航路的船只，当即开炮警告。如果不听警告，就将其击沉。

……

但不管如何，此次过后，去过特拉华半岛的法国人，都能感遭到北美气候的适合。固然有兽人大戏的打单，恐怕也挡不住法国人冒险的决计。毕竟，马林都能找到特拉华半岛，并通过修建长城的体例抵挡住“兽人”的打击，法国为甚么不成以？

为了包管科克港的保密性，以及能够呈现在科克港到北美的航路上呈现其他国度的船只，马林决定，在科克港驻扎一支10艘战船构成的舰队。

当然，后代的摈除舰，都有几对减摇鳍。同时，也都是机器动力，没无益用较为伤害的纵帆，不易侧翻。

并且，作为北海国通报动静和运输贵重物质的运输东西，马林还筹算在部分飞剪船船尾加装4台12马力单缸柴油机。一旦碰到风暴，飞剪船就会降下船帆，靠柴油矫捷力撑过暴风雨。比及风暴过后，再重新利用帆船。如此一来，飞剪船的安然性就获得了更多的进步。

在将来，马林还筹算在科克港驻扎一支由20艘战船构成的舰队，巡航科克港到北美的航路的南部海疆。除了防备外来船只看到飞剪船外，也有防备法国有商船冒险去北美。

以是，也只要通报告急军情和运送贵重物质的飞剪船，才气设备柴油机，并装备几名机器师，卖力办理和维修柴油机。

之前，马林在改装250级武装商船时，就让人研讨过上缘斜桁帆和减摇鳍。并且，都研讨了出来。

现在，恰好能够把上缘斜桁帆和减摇鳍的技术，利用到飞剪船上面。

马林估摸着，法国那6艘加莱船差未几现在也构成战役力了。没准，他们会主动反击挑衅。马林并不想干与加莱船和英国柯克船之间的战役，但是，他毫不答应那些加莱船靠近科克港，以及科克港到北美的航路。

平时还好，一旦碰到风暴，就很轻易侧翻颠覆。20世纪初，持续出了几起大型纵帆船侧翻的船难。同时，因为蒸汽机和柴油矫捷力的稳定进步，飞剪船就此退出了汗青舞台。

而北海国筹算制作的飞剪船，马林筹办了三对非常原始的减摇鳍，并且是手动节制的。固然比后代的减摇鳍掉队，但是，却让飞剪船的安然系数极大地增加了。

没有减摇鳍的飞剪船，在大海上几近是“东倒西歪”地在飙速进步。而减摇鳍的存在，却能让高速的飞剪船稳定很多，大大地减少了翻船的概率。