第一千六百四十四章 项目细节[第1页/共3页]

实在现在沃尔沃个人已经推出了新一代的940960系列，这两款轿车是740760系列的担当者，从技术上来讲，940和960轿车机能更加先进，但呼应的造价也很高，属于豪华车型，并且因为是新一代的轿车技术，沃尔沃是不成能把这类全新的出产线卖给段云的，以是关于挑选740轿车出产线，实在是他所能够采办到的最早进的沃尔沃出产线了。

考虑到当前中国实际的环境，760和780出产技术难度略高，特别是780轿车配置非常的高，海内的消耗者难以接受，能买得起760轿车的人也寥寥无几，唯有沃尔沃740轿车，技术相对简朴可靠，代价也相对昂贵，最合适中国市场的需求。

“这件事我还需求返国和董事构和量一下，不过段先保存候心，我们很快就会给你一个对劲的答复。”约翰逊说道。

别的一方面，段云也但愿用到10%的股分和沃尔沃个人捆绑在一起，构成安定的好处干系，从而将来获得更多的沃尔沃汽车技术支撑。

而对段云来讲，固然买到的只是沃尔沃上一代汽车出产线的设备和技术，但实际上如果真的能把沃尔沃的出产线和设备引进到海内，将会敏捷晋升中国汽车财产和天下的差异，并且他们的车型在中国也并不是掉队车型。

普通来讲，全套采办外洋出产线只要现金到位后，那么相干的技术全归段于统统，但段云之以是提出会沃尔沃10%的股分，这此中有两方面的考虑，一方面就是他还想获得沃尔沃商标的利用权，以便于将来汽车出口，并且在海内的话，本国品牌的汽车必定是要比国产品牌更有品牌溢价性的。

在80年代的时候，沃尔沃主营三种车型，别离是740760和780三个起点，760是最后推出的版本，而段云想要引进的740出产线，属于760的低配版本，别的在1987年的时候，沃尔沃还推出了一个顶配的760改款，那就是沃尔沃780。

除此以外，段云也能够操纵沃尔沃740这个汽车平台，慢慢完成数字化汽车的改进，加装GPS体系，加装数字化文娱体系，晋升汽车的层次，让他和上海大众完整辨别隔来。

要晓得，上汽大众推出的第1款桑塔纳汽车，一向到2012年才完整停产，而在之前的20多年里，他在中国海内一向都是非常脱销的……

更何况沃尔沃还能以合伙企业的身份占有10%的股分，持续源源不竭地在中国享用淘汰出产线设备带来的红利，已经没有比这更好的买卖了。

沃尔沃740轿车使沃尔沃个人在19 82年时候推出了一款汽车，这款轿车能够说是沃尔沃汗青上一款非常首要的车型，从技术上程度和汽车表面外型上来讲，和目前海内热销的桑塔纳轿车几近大抵不异，但是沃尔沃740车身轴距为2770mm，比桑塔纳要稍长，相对来讲车内的空间也要更大一些，并且在车辆安然性来讲，达到了天下顶尖程度。