第五十五章 分段建造法[第1页/共3页]

这类第三代航空母舰已经正式定名为“联邦级”，它一总打算制作6艘，将于1933年开端制作，估计制作期在18个月摆布，但是因为《华盛顿水兵条约》的存在，联邦水兵没法明目张胆的制作这些较着超标的航母，以是只能采纳一种模块化的制作形式，就是先由造船厂在图纸上把航母的船体分红n多个小模块，然后别离把这些小模块制作出来，最后在组装到一起，复原成图纸上的全部船体。

详细这两个制作体例是如何运转的。刘芾一点都不清楚。他在宿世底子就没见过船只是如何制作出来的，更没去过造船厂，但是这并无毛病他从这两个词的字面上来了解这类工艺和制作设想体例的大抵内容。

联邦水兵别的一个杀手锏就是飞机母舰编队。固然联邦水兵连一艘大吨位的战列舰或者战列巡洋舰都没有设备，但是这并不能申明联邦水兵的造船才气低下。相反，联邦水兵已经在动手研制第三代大型航空母舰了，这类大型航空母舰的设想排水量在40000到45000吨摆布，是第二代航空母舰的2倍，舰载机数量最高110架，动力体系改成利用最新式的燃气轮机，总输出功率能够达到160000马力，最高航速35节。

这类制作形式相对本来的团体制作形式要先进一些，特别是在制作周期和制作本钱上更显上风。但是这类模块化制作需求非常高的工艺程度和制造精度，不然那些模块建好以后。在拼装的时候就会因为偏差过大而没法构成一个团体。

但是作为新技术，模块化设想和分段制作法在船舶的制作当中还真的是一个严峻鼎新，它能够充分操纵各种资本而使船舶的制作周期大大收缩，特别是在多量量制作船舶的时候，更加较着。

现在，这类技术被操纵起来制作联邦的第三代大型航空母舰能够说是非常合适的，因为一个一个的船体模块底子就不消在船台或者船厂中制造，如果没有精确的图纸或者水兵造船厂的工程师来指导，外人底子看不出来那些铁家伙是做甚么用的。

当这个环境越来越糟糕，终究被反应到刘芾这里时，刘芾也束手无策。那些造船厂都是私家企业，联邦当局也不能要求人家非得做这类不赢利还费事的事情。而处理这个题目除了占用联邦水兵造船厂以外。就只能采取当局补助的体例了。

除了航空母舰数量和质量上的差异以外，天下各国的舰载机与南海联邦舰载机比拟起来的差异还要更大一些。航空母舰说白了就是一块漂泊在海面上能够自交活动的海上机场，它本身涓滴作战才气都没有，乃至本身安然都得靠航母编队中的摈除舰和潜艇去庇护。但是一旦航母上面装载了舰载机，那么它立即就会摇身一变，从一个海上废料变成一个海上霸王。