017 FTO便装日[第1页/共3页]

“好吧，本想着明天结束给你同一总结的。三点弊端，第一，你应当在驾驶位侧火线呼唤驾驶员，而不是直接走到车窗位置。第二，你应当呼唤抢救车或者消防车来把驾驶员拉出驾驶位。第三，你直到结束都没有搜索这小我，也没有核实这小我的信息。”

吉米本身对于开车不陌生，只不过之前开的根基都是消防车，属于卡车类的，有特种驾驶证，现在换成维多利亚皇冠这类轿车，只是操纵风俗不分歧，倒也不至于直接成为无驾照新手。

吉米在路边等候抢救车和拖车到来，诺亚在一边看着，一句话都没说，完整交给吉米来措置。

现在吉米的左轮已经达到诺亚的要求，在肯定吉米已经适应后，诺亚停息了射击场打算，开端驾驶培训。

快速起步，告急泊车，十字路口急转弯，蛇形驾驶，指定位置PIT，多重驾驶体例和技能，诺亚完整没有藏私的意义，手把手教诲吉米操纵，仅仅2天，吉米就已经能够作为驾驶员在路上巡查了。

“这么快么？新差人普通都是由FTO带6个月的培训的。”

“Sir，醒醒。”吉米持续拍了驾驶员几下，驾驶员没有复苏，吉米直接拿起对讲机呼唤调剂。“Adam47呼唤，驾驶员昏倒，请安排抢救车，车辆损毁，需求拖车。电线杆破坏，需求联络电力公司维修。结束。”

后续几天，吉米和诺亚根基保持一样的频次，上午去巡查，下午去练枪。

“就是我刚才说的，我穿平常便服，跟着你，评价你的案件措置，但是不插手你的案件，除了危及生命的环境。”

吉米耸肩，回身到警车上拿了一份变乱陈述，直接在现场开端填写，记录变乱环境，车辆信息，地点，财务毁伤等等，最后具名。

对于美国差人来讲，高速追逐是必须学习的，高速精准截停（P.I.T）是职业技术，能够不消，但是不能不会，以警车前部保险杠侧面撞击前车后保险杠的位置，导致前车后轮打滑失控，被迫泊车。PIT是截停的初级技术，并且非常伤害，很轻易形成前车打滑侧翻，同时警车能够因为速率太高时PIT转向没法回正，导致侧翻，以是这类截停技术需求多次练习才气够被准予利用。普通有多辆警车时，初级捕快来实施截停。

在一个偏僻的练习场，诺亚开车教诲了几次，就开端让吉米驾驶，他坐在副驾驶随时察看吉米的操纵是否合适POST委员会的要求。

“你没有那么多时候，就从明天开端吧，FTO便装日。”

“吉米，你开的太慢了。”第一次开车巡查，吉米的严峻完整透过开车的状况揭示出来了，诺亚忍不住提示了一句。