第一千六百九十八章 第十大炼油厂（求月票）[第1页/共3页]

投资东海岸炼油厂，出产的成品油除了我们自用外，还能供应大片的都会，并且我们有北海石油供应原油，不消担忧无油可炼的环境产生。”

稍稍停顿后，解释道，“boss，我们需求的是高品格航空燃油，对于炼油厂的要求本来就很高，费城炼油厂为了满足环保署的要求，几次停止设备更新，但在利润持续走低的环境下，投入到更新设备中的资金难以回收，这是导致他们走向停业的首要启事，而环保署要求的8亿美圆，则是压垮骆驼的最后一根稻草。

为了制止企业随便排放净化物，环境庇护署还制定了非常严格刻薄的环境法、洁净氛围法，针对氛围质量、水质质量、废料和汽车尾气排放上的相干法规每年都有更新，别的，炼厂还需按照联邦标准、州ZF标准和处所ZF标准要求出产标准各别的汽油和柴油，在如许的表里环境制约下，很多石油炼制企业高投入、低产出，一些炼厂则因没法适应日趋狠恶的行业合作被迫封闭。

“你有好的收买目标吗？”杨橙问。

我收到动静，费城炼油厂正处于停业边沿，他们有力付出为合适美国环境庇护署可再生燃料标准而支出的8亿美圆。

别的就是运输行业，减税后，运输行业能有更多的资金来晋升设备和办事，航空业无疑受惠最多，节流下来的大笔资金将用于采办更多的飞机，来实现老旧设备的更新。

巴斯蒂安喝了口咖啡润润嗓子，持续先容道，“费城炼油厂总部位于就位于费城，这无益于结合办理我们之前收买的小型炼油厂。

目前费城炼油厂首要处置石油炼化以及精炼油的发卖停业，具有1300英亩的地盘，目前原油加工才气33.5万桶/日，约1500万吨/年。

这点对于达美航空来讲，无疑是重中之重，当初达美航空为了保命，采办了多量的二手飞机，只是得益于先进的翻修技术，令飞机看起来没那么糟糕，但零部件的老化是不争的究竟，改换新飞机早就被提上了日程，恰逢税改，这笔支出如果能够从减免的税收中抵扣，个人的财务压力将大大降落，这毫无疑问是一件功德。

目前共有9家炼油厂，产能6200万吨/年，仅占美国总产能的7%，此中千万吨级以上的炼油厂只要3个，炼油厂均匀范围700万吨/年。

说实话，我们的运气不错，要不是环保署俄然来了这么一招，我们恐怕很难能收买费城炼油厂。”

“也不是不成以，但团体来看，东海岸地区炼油厂数量较少，大多集合在华盛顿和纽约四周，且范围偏小。

杨橙道，“比来巴肯页岩油气田因为油价暴跌，供油量比前几年低了很多，细心算一下，搞不好从巴肯运油过来比入口还贵。”