第十一节 简易轨道交通[第1页/共4页]

萧贵笑了笑：“这些活谁也没干过，还是谨慎一点好。循序渐进。锅炉、蒸汽机，出了事情都会要性命的。大伙都在工厂里干过，安然出产可别忘了。”

新的计划里，轨道的长度被大大增加了，连接的范围也更加遍及：从百仞城、农场、东门市、到文澜河边的水电站、内河船埠、百仞公社、一向延长到厂区内的各个车间、堆栈、办公楼。不但能够运输各种设备、质料和货色，还能运送职员。轨道每隔多少间隔设置一个道岔和一条帮助轨，以便车辆相互遁藏。

文德嗣一挥手：“没题目的，当年英国人用木轨道，马牵引都能一车运好几吨煤，何况我们的轨道交通还是用混凝土和钢铁质料构建的呢。”

“这倒是不错，不过四小我骑车的驱动力够吗？”

“嗯，动车我们开辟了好几种型号，详细选用那几种，要请工能委停止评价。”李赤骑说，“这类根基型号上我们设想了多种可拆卸的改装套件，包含槽车运输型、散货运输型、超长件运输型等等，安装上分歧的套件，就能实现分歧的服从。”

“题目不大。只是这里内行多，生手少，干起活来不如何样。依我看从简朴的兰开夏锅炉开端让大伙练练――毕竟周徒弟那铆工活也是新手，先造个要求低的东西，不轻易出事。”萧贵说得很保守，看上去却一点不在乎。

“你是谁？”王洛宾愣了一下。

当然这类轨道并不能跑火车，只是两根轧制成型的熟铁条直接镶嵌铺设在混凝地盘坪上，承载力不大。本来机器组是筹办用硬木轨道的，考虑光临高的气候――木成品在雨季很轻易朽烂破坏，还是用了锻造铁――它比钢要便宜，又比生铁锻造的轨道坚固，是初期铁路轨道的首要用材。

“文总，这是我们为轨道交通设想的几种车辆。”在车辆车间里，担负车间主任的李赤骑向执委会的几位首要委员先容着停在工棚下的几辆平板车。作为一个机器和主动化专业出身的年青人，能够身居如此紧急的岗亭起首是因为他的专业根基无用，完整能够把时候用在带领岗亭的烦琐行政事情上――象姜野、周比利、萧贵这些手里有技术的人，每天光搞技术攻关、设想、加工产品就忙不过来了。

“动车牵引，甚么动力的？”马千瞩来了兴趣，他记得这类车内利用的轨道平车普通都是电动的。这里当然不成能了。

但是穿越众中间的火车党人一看到轨道不免就春情泛动起来，在一干人的联名上书之下，执委会终究被打动，因而本来只是车间之间的简易轨道变成了一套庞大的“轨道体系”。

出产锅炉、蒸汽机对穿越大业来讲就是开金手指，关头中的关头。谁也不敢怠慢，马千瞩号令计委，对工能委发来的物质、能源申请一概无前提批准，邬德也拍了胸脯，表示要多少人力给多少人力。临高修建总公司更是构造突击施工，制作厂房。