第三百九十三章：物流的未来[第1页/共3页]

后代傲视群雄的顺丰，也是在九十年代初期操纵珠三角都会群的财产范围效应堆集本钱。

关陆地有些迷惑：“按说我们的车已经比他们多了，一样的代价，如何还少一些。”

……

关陆地地点意的并不是一城一地，而是将海天的物流体系全部搭建起来。

鸡哥有点意犹未尽：“还是有钱啊！能让他折腾！

盯着古子平家业的古家人可不止他一个。”

可现在，他们的公司都还没有建立。

剩下的分给他们又何妨。

鸡哥闻言眼睛一亮，嘿嘿笑道：“晓得了，我会让古恒宇那小子晓得晓得我们的短长的。”

鼻孔朝天的高傲阔少碰到了如鸡哥这类阴损招数拈手就来的家伙，只能是自认不利。

走别人的路，让别人无路可走并分歧适关陆地对本身的定位。

有那么多才气超卓的期间之子不去操纵，还要本身辛辛苦苦谋生长，傻子才这么干。

“你别摸索我的口风，没有需求。

他不想辛辛苦苦在这个市场上跟未知的敌手死磕。

对于别人来讲是风险投资，对于关陆地而言倒是百分之百红利的投资。

比及阿谁时候，海天运输已经把羊城的市场占据了大半。

当然了，他也要做一点前期筹办。

对企业端的停业是底子，在这个根本之上，要将枝叶伸展开来，建立天下的物流站点，为将来的血腥厮杀做筹办。

真正开端刺刀拼杀的血腥期间会在千禧年以后渐渐到来。

与此同时，23岁的浙江桐庐人陈德军在海市建立了盛彤实业有限公司，也就是申通的前身。

他一边说一边拿眼神偷偷瞅关陆地。

物风行业的蛋糕并不是一家独大便能够做得起来的。

关少放松，他就放松。

这小子搞来的新车让我们有点手忙脚乱。

更别提早挡风那块了，估计得把车盖翻开，好好清理一下。”

鸡哥对劲洋洋笑道：“那小子，嘿嘿，不把车门都拆下来翻开全数洗濯一遍，车里的味道永久都别想去掉。

如果过来的古家人是个懂行的，就会不会将目光范围于这一隅之地。

古恒宇这个级别的家伙，在关少眼里好似跟嗡嗡乱飞的苍蝇没啥辨别。

赶不上人家恒隆，大部分都是新车。

鸡哥搓动手道：“车是多了，但那些小公司并过来的车，都太破了。

关陆地一点都不焦急，古家不是黄家，没有那么薄弱的资产。

而那些本来叱咤期间的大玩家，仍然能够做他们的大玩家，只不过在本钱层面，关陆地要分一杯羹。

还是在这一年，从日本留学返来的陈平在都城创办了双臣快运有限公司，开启了门对门快递办事的先河，这家公司厥后改名为宅急送。

厥后天哥分过来一百辆车，也才算是给我们抢返来了一点脸面。

鸡哥将目前市场占有率奉告关陆地，内心另有点惴惴不安，怕关陆地怪他没能抢占更多的份额。