第1028章【新型超导磁浮轨道交通网络系统】[第3页/共3页]

统统的高温超导磁浮轨道都是单线的，但实际上是双线的，一辆磁浮机车解缆进步是悬浮在轨道的上方，而返来的时候则会吊挂在轨道的下方。

罗晟笑道：“新到谈不上，说来讲去还是和天梯工程有关，这梯子现在是维系了太多东西在内里，一二十年前如果晓得会如许，我就不造这梯子了，现在是梦里都在造梯子。”

好处就是晋升都会运作效力，降落都会运营本钱，对于小我来讲，把华侈在堵车的时候节流出来，这些时候用来事情或做点副业能够进步经济支出程度，用来睡懒觉之类的能够进步糊口质量。

而独一分歧的处所则是这个都会模型比实际多出了浩繁的特别交通轨道，它们沿着已有的都会交通收集缠绕着都会各大角落，轨道凹凸不一，乍一眼看去仿佛全部苏城都被置入了一个偌大的过山车乐土当中。

而关于磁浮机车必必要做到既能在空中利用，同时也能进入磁浮轨道，统统的磁浮机车的起点和起点都要和空中交通连接，毕竟这不是科幻电影中的反重力体系。

湛蓝纯电汽车公司的CTO袁飞看着苏城的都会模型说道：“吴书记，超等计算机的验算成果显现，新型高温磁浮轨道交通收集得以利用，能够让苏城的交通运作效力进步到80%以上。”

罗晟、湛蓝纯电汽车公司的CEO丁平、CEO袁飞、吴书记等人现在会聚一堂，世人环绕在一个都会模型四周，鲜明便是苏城整座都会的等比例模型。

变道则是通过分支轨道的莫比乌斯环的奇妙设想，以是从载具的视角来看，永久是一向进步的单程旅途，但却实现了来回变轨。

3月份。

这些莫比乌斯环设想的分支轨道是用于变道和入轨与出轨。