【第557章：火星快车号】[第1页/共3页]

现在，“萤火号”空间内。

并不是说美国人没有阿谁财力，单单是参与“火星任务”的几个巨擘企业并不是没有钱，美国也并不是没有钱。

让他感到光荣的是，目前己方具有大量蓄满能源的紫源晶石，即将要在火星长停止的一系列活动都需求海量的能量作为支撑，非论是哨站基地，挪动切割尝试室，特别是制造超高温环境的挪动尝试室，驱动它运作的是吞噬能源的一员消耗大户，幸亏有高储能的紫源晶能够支撑一系列设备庞大的能源耗损。

这里是火星，不是地球，环境卑劣，要打造出一个具有无穷靠近绝对零度的超高温环境也是一个相对极其困难的题目，面对的不成躲避的卑劣实际环境要求需求一个可挪动的高温尝试室才气满足。

固然千组激光器启动的时候会产生一个反向推力，但比拟光帆产生的推力动能是完整能够接管的，只需求一小部分的推力就能抵消反向推力，光帆鞭策全部物体的加快度的确很快，但并不显得过于惊世骇俗，一方面是能源题目，另一方面也是飞船上有宇航员的身分。

当休斯顿宇航中间收到了来自“诺亚号”的最新简讯以后，全部NASA总部都是一片沸腾，即便查尔斯.博尔也不免冲动莫名。动静在以惊人的速率传播，NASA第一时候把动静传了出去，天下头版头条的消息报导几近都是关于“诺亚号”胜利到达火星的动静。

任鸿的确发明了切割紫源晶的技术，即“冷凝切割法”，但那是在地球上无益的内部环境和切个工具的大小等上风，而面对一个以千米为单位计算的“闭幕者”，实在令人急的抓头。

“‘诺亚号’传来最新简讯……到了！到了！他们到了！他们安然到达火星了……”盯着屏幕的女性事情职员先是冷静的读者，当看清楚简讯的内容时她整小我奋发不已，动静很快就通报开来。

“火星快车号”的推动体系很特别，和通例的离子发动机引擎驱动，以超高速将氩原子向后抛射从而获得推力比拟，“火星快车号”的推动体系有点相反的味道，它的推动引擎不但不是后置的通例燃料推动器，而是一种前置引擎，操纵千组激光器晖映出数十万道激光操纵光帆推动火星快车号及其“萤火号”。

这也是为甚么火箭的体型表面都是像尖塔一样的布局，上端藐小中基层庞大的启事，比如美国的“土星5号”和目前美国人的“诺亚号”都是如许设想的。

任鸿正在离心舱内坐在办公桌上盯着荧幕中那些令人头晕的数据一语不发，此次耗资天价投入，不远数亿千米间隔前去火星，目标就是为了获得上面的紫源晶石。

真正的启事是激光技术范畴不如中国，光帆技术和太阳能电池板范畴一样被中国遥遥抢先，光是在青海地区那如汪洋大海般的太阳能电池板就足以申明一些题目。