561章 通车[第1页/共5页]

“事情没这么简朴，支那人修建公路获得了英国方面的必然支撑，而缅甸又是英国的殖民地。别的按照我们所获得的谍报，支那人在公路沿线一些险要地段都设了临时的办事处，有少量的军队。固然数量未几，但对于一些小范围的攻击已经完整充足了。如果帝国出动的人数过量，一方面后勤上没法包管，别的一方面也会轰动英国。毕竟是对方的殖民地，除非大本营已经做好了与英国对峙的筹办。”

“这条公路，用时13月，颠末二十余万人日夜斗争，这条长度达到千余千米，耗时年余的公路终究胜利修成通车。这条公路，超越了6座大山，5条大型江河，穿过8处绝壁峭壁。为了修成这条公路，我们支出了三千余人贵重的生命，这条公路，是二十余万公众汗水与鲜血的结晶。我说这些，并不是在抱怨，更是邀功。我只想代表二十余万公众的心声，奉告国度，奉告统统在各个战线斗争的公众，同胞。统统为了抗战，统统为了民国，哪怕是在大火线，但是为了民族与国度的独立，为了打倒入侵的强盗，我们奉献本身的芳华，鲜血，乃至生命，我们无怨无悔！”

作为滇缅公路总设想师的李温平，年仅二十六岁，但倒是运输工程的博士留洋生。此时的李温平站在扩音器面前，一身藏青色的中山装，年纪虽青，但在卖力滇缅公路的过程中，却变得老成。而在李温平不远处，则是一道刻满了名字的庞大丰碑。上面刻满了密密麻麻的名字。

在李温平四周，是云南的高层。武汉当局，另有西北派过来的一些代表，工程兵，另有构筑公路的一些工人代表。

“那倒是，西北军固然严苛了一点，不过在军器，物质上，倒是没有剥削过，这点比起蒋委员长，还真不是强了一点点。这几门防空炮也就是充门面的，真正短长的还是西北空军。有上头的掩蔽，倒是费事了很多，固然时不时也会出点篓子，但不消整天担忧会挨日本人的炸。对了，你有没有兴趣来西北，一笔写不出两个川字，好歹都是川军内里出来的，杨老哥如果情愿来西北，我能够帮手引鉴一二。”

“之前西北的通道尚且受制于苏联，大本营那边北上的争议非常激烈，一来能够消弭苏联对东北的威胁，二来也能够截断西北向外获得物质补给的通道。现在看来，就算截断了西伯利亚大铁路，也一定能达到之前的目标。现在公路已经修通，支那人同时在构筑的铁路必将速率会加快。乃至滇缅铁路与公路的职位很快会代替西伯利亚大铁路。该死的英国人，如果不是他们从中作梗，帝国也不会如此被动。”

“向誓去的义士，致敬！”

一道大喝声中，统统的人弯下了本身的腰，向着那道庞大的丰碑。噗噗拍照机将这庄严的一幕永久的留了下来。