第四百八十五章 需要几代人的努力[第1页/共3页]

“如果说航空兵是一个正在生长的孩子，那么飞翔员只是他用来打人的两支拳头，有综合才气的初级批示员是他的大脑的话。那么航空产业就是他的躯干和身材，而强大的地勤保障才气，就是他的四肢。”

“在这么短的时候以内，他们能做到眼下这个模样已经算是不错了。乃至他们能够说在两年的时候以内，足足走完了不管是国力，还是综合环境与前提，远比我们强的多的，西方列强几十年才走完的门路。”

“美制战役机和进犯机因为本身质量过硬，特别是零部件寿命相对较长，环境倒是还好一些。现在最头疼的是那些粗制滥造的苏制飞机，本身零部件的利用寿命就相称的短，飞机的发动机利用寿命只要百余小时，乃至是更有几十小时的。”

想了想，郭邴勋还是决定替航空兵说上几句话。毕竟在根柢如此之薄的环境之下，将统统的板子都打在他们身上，也是不公允的。一号本身不是也总说，罗马不是一天建成的。在生长的过程当中要答应失利吗？过于一帆风顺，对于长远的生长反倒是没有甚么好处。

“他们能包管现在的缺勤率，已经是做出最大尽力了。能打成这个模样，已经是相称的可贵了。一号，我们根柢的实际环境在那里摆着那。我们不成能要求他们一蹴而就，更不成能一口吃掉一个瘦子。”

“眼下苏联自顾不暇，入口渠道又被堵截，苏制飞机一旦发动机到了利用寿命或是呈现严峻的破坏，我们底子就没法改换。再加上刹车片，尾轮，螺旋桨等易损部件的来源，几近也同时间断。”

“而飞机维修方面的环境虽说好一些，但是两个美苏帮手扶植的大修厂，现在还不能分开美苏两国技术职员的援助，伶仃完成对飞机的大修任务。乃至发动机的小修，还需求外力的援助。”

“航空兵在空战中的表示，飞翔员的身分最多只能占有四分。而航空产业是否能够供应强大的造血服从，空中维修、保养职员能不能供应强大而有效的空中飞翔保障，要占有了六分，乃至是更多。”

“百姓团体教诲程度的低下，限定了我们在技术人才方面的提拔。我们不成能要求一个连最根本的文明都没有的文盲，能在短时候以内敏捷的生长为一名合格的空中飞机维修职员，更不成能成为一名合格的飞翔员。”

“据我所知，为了包管出动的强度。因为技术保障职员不敷，现有的技术保障职员因为高强度的事情，已经呈现了大量的职员昏倒、累倒，乃至累垮的事情。”

“而高强度的反击，又必定了对各种零部件的庞大耗损。在没有完整航空产业支撑，目前还没法出产任何一种零部件的环境之下，他们为了保持目前的反击力度，可谓是已经破钞了心血。”