第七百二十一章：棘手的油料问题[第1页/共3页]

思来想去，周卫国还是决定让延安方面和苏联谈谈，看看苏联能不能通过西北大通道为八路军供应油料。

而城里则是各个武装部都在招募兵员，全部按照地一片繁忙的气象！

比拟而言，延安方面在团体气力上远远比不上百姓当局，是以苏联也绝对不会因为延安方面和百姓当局翻脸。

为扼断我华北国际运输交通线，日军从1937年10月中旬开端大肆轰炸广九铁路上的交通关键及重点路段，如粤汉铁路支线共有大桥135座，前后被粉碎了98座；小桥676座，被粉碎了171座。别的，运输线上的多个都会也遭到日军的狂轰滥炸。

接到延安方面发还来的电报以后，周卫国沉默了，他晓得百姓当局固然确切是能够不大情愿为八路军供应油料，但更首要的启事确切是中国没有油田，统统的油料都需求入口，并且现在入口的通道几近被堵死了，乃至于他们本身也是地主家没不足粮。

在本地都会沦亡以后，百姓当局从外洋采购的各种物质及国际援华物质大多是经水路运到香港，通过广九铁路、粤汉铁路运至武汉，再由武汉将物质转运至华北、华中和华东等地。

滇越铁路全长854千米，由越南段和云南段构成。越南段起自越北港口海防市，经河内到老街，长389千米；云南段自老街度过南溪河入我国境内经河口、芷村、碧色寨、开远、宜良到昆明，长465千米。桂越公路从镇南关至南宁全长274千米，在南宁与湘桂公路相连接，从海防港输入的援华物质可经此线运到湖南，然后转运到本地各省。

但是事已至此，周卫国也只能碰碰运气了，实在不可的话那就只能从日本人手里抢了！

苏联方面倒是没有回绝，不但同意为八路军供应石油，并且还情愿将代价降到市场价的一半，前一还能够免费为八路军供应一批油料，但前提是征得百姓当局的同意。

到当时不管是中国当局还是浅显贩子的货色，不管是军事物质还是平常用品，制止通过滇越铁路运进中国。

但是现在滇越通道也遭到了限定，这对于中国的抗战而言绝对是一个庞大的打击。并且周卫国还晓得这仅仅只是一个开端，目前不过是限运，即不能运输军器物质，比及几个月后法国在欧洲疆场被纳粹德国击败，法国贝当当局就会接管日本的要求。

这个时候周卫都城故意本身跑到甘肃等地开辟油田了，但是这也只是想想罢了，先不说开采油田是需求一些列的技术的，开采有难度，而将石油提炼成柴油和汽油也没有那么简朴，以晋绥察军区现在的技术储备二者都是没法超越的通途。

关于油料题目是周卫国之前去延安的时候提出来的，毕竟晋绥察军区有两个机器化旅需求扶养，以晋绥察军区现在的油料储备顶多能供这些机器化军队打三场大战，以后这些设备就会趴窝。