第八二十节 交通战[第1页/共3页]

而波斯高原上的铁路，则更切近山区，部族从山区里解缆，粉碎铁路，进犯火车站或者唐人的聚居点，他们堆放大石和粗大大的枯树干，横在铁路上，有铁路的，则直接扒铁轨，烧毁枕木，没铁路的粉碎路基，把枕木下的土方和石碴掏空……形成火车轻则脱轨滑坡，严峻的则翻车。

题目摆在了卖力保障后勤线上的杨成献面前，他深知铁路对于西征军的意义，能够说没有韦晞，就没有西征，没有铁路，就难以包管西征的胜利！

更有一些占据区，既有大量的顺民，也有的是身在唐营心在大食，他们心胸不满，乘机搞粉碎，只要占据军一个忽视，他们就会反击，对铁路停止猖獗地粉碎！

东方人都风俗了依托铁路过日子，开战时起首检察“我们的铁路在那里！”

铁路一停运，火线就得寝兵！

统统的唐人乃至于插手唐人的人们都认定，只要有了铁路，终究会西征胜利！

多人的处所常常是铁路关键，铁路火车在此交汇，这些敌对者的粉碎，更具有风险性和利诱性。

当它上面的火车从西往东回程时，则较为温馨，上面的搭客要不往东去处事，要不返国休假，偶然会有一火车的伤员，乃至包含棺材，凄惨痛惨。

但服从雯然，做到了军队到哪，铁道到哪。

铁道之母，是承平公主，这个女人是个铁道修建狂，她也想名看重史，她就热忱弥漫地差遣她的工程兵、民工另有仆从（归正又不消她扛锄头去挖泥），追跟着军队，军队主力开拨到那里，铁道就修建到那里！

在呼罗珊，因为通往木鹿（马里）的铁路是从戈壁中穿过，哪怕是再好战的部族穿过戈壁去搞唐人的铁道，也得好好想想。

右卫大将军、安国公杨成献，神采乌青地看着前面一段铁轨，上面堆满了巨石，堵塞铁轨。

她在铁道上投入了太多的人力、物力和财力们，乃至于她过年时竟然无钱买新衣服，还得靠了她老娘的援助。

巨石前，停着一列火车，间隔巨石仅一米！

遂绕过不打。

他们晓得更多的运输打算，从而有的放矢，达致表里勾搭，精确地搞粉碎。

西征已成传奇，而承平公主的铁道，也是传奇。

粉碎者来自波斯高原东北部山区的部族，他们受大食人的教唆，从山里流窜出来，打击铁路，杀光火车站上的人，再粉碎铁路。

职员、物质、补给、马畜等等，哪一样都离不开铁路的运输！

因为腕表和钟尚未健全（他已经动手构造职员去发明），所出事，他设想的铁轨是双轨制，减少了很多的费事，但一样形成了很大的费事，毕竟双轨需求的资本多上一倍。

固然路途冗长，它一起飙进，颠末戈壁、平原、草原、丛林、山脉等各种百般的地形。