第九百三十七章 宋代沉船（二）[第1页/共4页]

再加上一些相干文献资猜中，对宋朝船只的外型特性做出了极其详细的描述，以是庄睿判定出，这艘海底沉船应当就是宋朝的商船。

也就是说，这一船难以估计其代价的宝贝，只要能打捞上来，都是庄睿小我的私有财产，如果张工内心没有点恋慕妒忌，那也是不成能的。

“能让浅显公众体味到沉船的汗青，又能充分本身的荷包，这才是哥们所寻求的，话说哥们也是贫民啊……”

庄睿想了一下以后，交代张工持续拍些照片，本身起家走了出去。

张工把持着潜水器，极其谨慎的围着这艘宋朝沉船绕了一圈，从分歧角度拍摄了很多照片。

当然，或许当时的巴士拉港修建的过于粗陋也是说不定的，不过唐朝的帆海技术，在当时天下上绝对能够列入前三的。

但是如许一来，打捞的技术难度也将增大，对庄睿和现有的设备而言，都是一次庞大的磨练。

在见到这艘海底沉船后，即便是给庄睿说有伤害，这哥们恐怕也不肯意分开了，面对如许的财产和如此严峻的发明，没有人会不动心的。

因为在西班牙的美洲殖民史上，共有250艘满载财宝的舰船淹没在美洲海岸，此中包含别离淹没于1622年、1715年、1733年的三支大型船队。

明朝初年，为稳固刚建立起来的朱氏皇朝，制止外洋扰乱，实施峻厉的海禁政策，规定“片板不准下海”，以是到目前为止，考古发明的沉船宋朝比较多，明朝的非常希少。

“庄总，您此次收成大了啊……”

庄睿晓得南海一号的事情，不过那是由当局拨款打捞的，传闻耗资一亿六千万都没能捞上来，庄睿可不想去凑那热烈，捞上来也没他甚么好处。

如果纯真的从沉船宝藏上而论，这艘船一定就是天下沉船中最值钱的。

几近统统这些淹没在返回西班牙途中的船只，都满载着从拉丁美洲各殖民地搜掠来的金银和钻石，总代价达数百亿英镑。

中国的帆海汗青长远，从秦始皇期间就有记录，当年徐福忽悠了秦始皇出海寻仙，所谓乘坐的船只可包容三千童年童女，这有点扯淡了，当时候如果能造出如许的巨轮，秦始皇早就横扫天下了。

要晓得，按照考古学家们的评价，南海一号的代价堪比陕西兵马俑，那么庄睿所发明的这艘宋朝沉船的代价，便可想而知了。

“没有，庄哥，您放心，有动静我顿时告诉您……”

新航路的斥地必定要支出惨痛的代价，那就是沉船，在新航路的斥地中，会有很多冒险的贩子和货船淹没在大海中，贸易贸易更加财，沉船就会越多，宋朝就合适这个特性。

第一点是因为宋朝的贸易，比之唐朝是有过之而无不及，帆海技术也获得了进一步的进步，并且当时陆上的丝绸之路被堵截，丰富的贸易回报不竭刺激着宋朝的贩子生长贸易。