第四百四十二章 空降师[第2页/共3页]

老旧的苔藓，只是处理了有无的题目，底子就不能适应将来的需求，基于伊尔-76机体为根本的新的预警机，在75年的时候就开端了研制。

固然从安德烈的目光来看，这类运输机有很多题目，比如不能完整地空运主战坦克，也就是运载力和货箱尺寸再大百分之十，那就相称不错了，但是这款能够在火线野战机场起降的运输机，出世以后，就敏捷地成为了苏维埃的主力运输机，到现在为止，全苏联已经设备了这类运输机四百多架！

而现在，这就是一个非常不错的机遇，当苏联从北部开端打击的时候，美国人必定会蠢蠢欲动，企图再次从南面建议进犯！

同时，为了保障此次飞翔的顺利停止，在机队的火线，是电子战飞机，两架大型的伊尔-76是主力，此中一架伊尔-76，背部顶着一个庞大的蘑菇盘，这是伊尔-76根本上研制的安-50预警机！

只是当时的技术还是有限，以是各种仿造非常困难，直至现在，跟着岛国电子技术的担当，让他们终究能够研制胜利这款最新型的电子战机！

大功率的电磁滋扰，充满全部空域，专门为伊朗人设备的****防空导弹等兵器的雷达频次停止了优化，能够最大限度地滋扰伊朗人的空中力量！

汗青上，这类预警机在84年才算是研制结束，具有了作战才气，用于批示米格29和苏-27机群作战。而现在，跟着岛国的电子技术被苏维埃领受，预警机的研制相称顺利，这首架的安-50预警机，已经能够进入实战摆设！

伊尔-76，是苏联伊留申设想局在七十年代研制的近似于美国C-141重型运输机的运输机。这类运输机是为了替代老旧的安-12运输机，能够运载超越40吨的货色于6小时内飞翔超越5，000千米。也能够在苏联境内多数机场设备不全或设施简朴的机场腾飞，同时要适应苏联分歧气候，主如果要降服近极地地区的酷寒气候和高加索地区气温多变的环境。

采取了最新的平板裂缝雷达天线，装在顶部的雷达罩内，再加上先进的数字措置技术，让这款预警机能够有效地从空中的杂波中过滤出需求找寻的目标来，就连空中上的车队，都能够察看得清清楚楚！

并且，对苏维埃来讲，伊朗的天空，几近就是不设防的，重点需求照顾的，就是伊朗空中的防空导弹，以是，此次飞翔团里的护航战机，一半以上都挂载的是空对地反辐射导弹，只要发明空中的反辐射源，那就要停止无情的对地打击！

夜空中，轰鸣声如此彭湃。

这是一支大机群，仅仅机群中心的一百多架伊尔-76，就已经是相称庞大的机群了，哪怕是在前次的西方79军事练习，也没有一次性地出动这么多架运输机！