第六百九十五章 综合航电系统[第2页/共3页]

主动相控阵雷达，是将来的趋势！

“是的，天线形状能够肆意组合，并且，天线尺寸也能够窜改，不但仅能塞进我们的新一代战机的机头里，各种飞机都行，如果不考虑本钱的话，给米格-21的进气锥里也能塞进个小型的雷达去。”坎切尔斯基说道。

“看来我们的机载雷达研制进度不错。”安德烈说道。

“我信赖我们的苏维埃的电子技术，哪怕是我们的军用计算机体系，每18月机能也会晋升一倍。”安德烈说道：“比及我们的新型战机进入总装试飞阶段的时候，我们的机载电子设备，必然能够满足需求。”

安德烈对提赫米洛夫仪器制造研讨院的观察，是很有效果的，按照安德烈的发起，提赫米洛夫仪器制造研讨院调剂了本身的进度，破解了研制门路上的困难，主动相控阵雷达方面，已经走到了天下的前线！

分开了提赫米洛夫仪器制造研讨院以后，安德烈的下一站，就是留里卡-土星设想局。

“这个雷达天线的形状，应当能肆意组合吧？”安德烈接着说道：“我们的雷达天线，不但仅是圆形的，还要有菱形的布局。”

主动相控阵雷达天线不消动，靠窜改相位辐射电磁波，以是，天线形状能够肆意构成，而安德烈说的这个菱形的布局，那天然也是有目标的。

“甚么用处？”坎切尔斯基问道。

“比拟被动相控阵雷达，主动相控阵雷达的上风，在于每一个根基组件，都是既能发射，又能领受的，以是，当此中的一部分组件破坏以后，其他的组件，还是能够阐扬感化，进步机载雷达的运转时候。”坎切尔斯基说道：“同时，通过对雷达波束的分段节制，我们能够让雷达在锁定一个目标的同时，也能够分出一部分波束来扫描其他的空域。”

不过，临时达不到没干系，因为按照摩尔定律，电子体系的更新速率是相称快的！而现在，己方的机载电子体系的研制进度是超前的，毕竟战机的研制才方才开端，另有五六年的时候呢！而在这段时候中，充足电子设备停止一次进级了！

如许，就需求计算机机能非常刁悍，此时的电子技术还达不到。

既然如此，先用商用的计算机体系代替，商用的不需求考虑防电磁滋扰，电磁脉冲等等，运算速率等方面远远超越机载计算机，而比及最后战机试飞阶段，新的运算才气更高的机载计算机，也就随之获得冲破了。

综合航电体系！现在，苏联的苏-27和米格-29，还都是漫衍式的航电，各个体系卖力各个体系的，比如雷达和光电探头，就是各自大责各自的方面。而新一代的战机，需求将这些内部的各种传感器都综合起来，达到更高一级的机能，同时，飞火推一体化，也是必须的挑选。