第二百六十八章 喜怒无常的发动机[第2页/共3页]

加力，实在就是在发动机的后段的一个加力燃烧室中，内里有一圈的喷油嘴和火花塞，喷油嘴喷入航空燃油，火花塞扑灭燃油，产生更多的推力，这类体例，没有更多的氧气参与，完整就是喷燃油，天然耗油率激增。

还好，那枚导弹先是遭到了加力的热浪的吸引，跟着向上爬，在上爬中耗损了贵重的能量，而在池田佑二封闭加力和爬升后，那枚导弹就追上了更吸引它的热焰弹了。

苏联飞机的后部，都有个高高的背鳍，以是没法用一样的设想，而到了后代，苏霍伊设想局设想出来的标致的苏-27战机，就呈现了几近不异的设备。

如何办？池田佑二咬了咬牙，猛地拨动了右手侧面的一个开关，左手顺势将油门推到了最小的位置。

F-15在设想的时候，背部的蒙皮设想成为了一个大型减速板，这个减速板可在任何速率下翻开而不会引发俯仰窜改。这个2.93平方米的减速板，是F-15战机特有的，普通来讲，都是供降落的时候利用，省去了减速伞。

而现在，跟着池田佑二的操纵，喷油嘴开端将燃油喷入燃烧室，但是，却没有在喷油以后立即燃烧，加力燃烧失利！

加力燃烧室中，大量的燃油在急剧地增加，而同时，前面的核心机里，上千度的高温燃气，以迅雷不及掩耳之势冲到了前面的燃烧室里来。

现在，这减速板还算是个新奇事物，减速板加上收油门，F-15的速率，猛地降了下来，而前面的米格-23，就如许俄然地冲到了前面，固然米格-23也相称敏捷，但是这空中急刹车，倒是做不出来，这类速率下，即便是科瓦切维奇翻开减速伞，刹时就被气流吹破了。

翻开加力，向上爬升，同时开释钓饵弹，接着，压操纵杆，封闭加力，让战机快速地向下爬升，连续窜的正负过载，将池田佑二弄得都要吐了。

设备军队以后，F100发动机就呈现了轻易失速的环境，跟F-14的TF30一样的症状！而F100发动机的这个固有恶疾，到现在还在普拉特?惠特尼公司当中处理，在汗青上，F-15机队曾经因为这些题目，在79年的时候大面积趴窝，博得了机库皇后的隽誉。79年底开端美国空军乃至被迫领受没有发动机的F-15A，存放起来等候发动机。

“轰！”这一声响声，是加力燃烧室内的一次小范围爆炸，跟着爆炸，大量的高温高压的气体敏捷构成，不但仅向后喷出，超压的气流，同时逆向流到了前面！