第六百三十九章 是时候开启太空航路了！[第1页/共5页]

“公然是无穷动力啊！操纵太阳大要的光能，驱动民用汽车，我总感受有些太华侈。”

在和航天局停止商谈前，赵奕已经做了详细的计算。

这类质料放在制造范畴，不成能完整阐扬感化，因为相干的制造技术，还是没有获得晋升。

“我晓得，我见到了，我还畴昔对他展开了抨击，以是我决定这家伙竟然这家伙竟然提出爆料保密技术，就不怕被蹲局-子吗？”

空间光能传输技术，能够说是补足了电动汽车的缺点。

之前就有好多人提及，要采办无穷动力汽车，但首要都是因为汽车是奕星研发制造的，他们是因为赵奕的参与才采办。

而转化一千五百万功率电能的光能领受转化器，差未几就是把汽车上的转化器，扩大三十倍以上的体积，重量大抵在十吨摆布。

好多相干的机构也不再看好燃油汽车。

从技术利用扩大的角度去思虑，能应在民用汽车范畴，将来就必定能利用在其他交通东西上，比如轮船、火车，乃至是飞机，也包含太空中的卫星、空间站，愈乃至，与将来能用在制造发电站上。

这主如果因为新能源汽车观点的崛起，国际在制止燃油汽车上早已经有了共鸣。

在公告密出短短一个小时，国表里大型媒体全都停止了转载报导，同时国表里言论被完整引爆。

他们说要制造的高功率Z波卫星，需求的电能功率在一千五百千瓦以上，一发Z波就能建立从四百千米摆布太空，一向通往火星或太阳大要的太空穿越航道，路程长度在一亿三千万千米到两亿千米之间。

“比如，用紧缩质料出产加工机能更高的车床――”

这主如果因为电池行业都遭到了严峻影响。

“不过正因为如此，我们才有机遇打仗到最高科技！”

在无穷动力汽车相干的技术公开今后，奕星无穷动力公司要处理的就是发卖题目了。

在相干的集会结束今后，赵奕带着奕星团队的人，就和几家合作的高端企业部分，商谈第二座聚能卫星制造的题目。

空间站上的Z波装配，每一次利用都需求添补能源。

高层构造的技术集会，就只针对技术去会商，牵涉到保密性子的紧缩质料制造，真正要做出相干决策，必定还需求几轮集会。

聚能卫星已经处在运作状况，便能够停止下一步发射高功率Z波卫星，建立太空航道的打算了。

固然技术角度阐发来讲，空间光能传输相对低端一些，但大部分人都以为一点儿也不差于戴森球技术，因为空间光能传输已经能够利用在民用汽车，明显已经不比戴森球差了。

国际各大汽车厂商的股价也跟着暴跌，特别是传统的燃油汽车厂商，股价更是跌跌不休，连一点和缓的意义都没有。