第六百六十九章 全新的物理体系[第1页/共5页]

或者能够如许了解，‘穿越航道内是独立的空间，和内部的物理定律不分歧’，以及‘飞船的反能量樊篱，能够必然程度上，隔断物理定律’。

很快。

当持续旁观好多次今后，就会发明另一个奇特的处所。

空中凹出来非常的少，不是通过大面积的对比，就很难真正看出来。

假定和猜想中的一样，紧缩质料技术和建立航道的道理一样，石子也必定会被紧缩，被紧缩的石子会产生甚么窜改，还会不会在原地不动？

海内确切贫乏大量相干范畴的顶尖物理学家。

他们不像是本来那样，说让海内公开技术，而是但愿能派出专家，参与到尝试研讨中。

宇宙飞船没有加快过程，直接就提到到最高速率；同时, 也没有减速过程, 完成穿越后就变回慢吞吞的模样。

宇宙飞船的块头要比方程式赛车大上几千上万倍, 穿越的过程中, 速率也要快上十倍，只要设想一下测试过程，就会感觉是个富丽的大场面。

等等。

这一点才是最关头的。

“我们都晓得，物质的速率取决于观察点，取决于相对性，比如，火车上，搭客们的位置相对是静止的。”

外洋的科学家们感到震惊的是，宇宙飞船穿越的过程中，并没有收回庞大的声响。

每一个机构都晓得z波技术很首要，但他们没有稳定发射z波的技术，最多只能操纵反重力装配，开启反能量樊篱堆集能量来开释。

但是，完整没有！

实际上，没有技术难关的启事，还在于紧缩质料技术的生长，让飞船不再遭到质料技术制约。

以后就到了技术发问环节。

赵奕并没有说的太深切，再持续就要牵涉到空间题目了。

宇宙飞船穿越时的速率实在是太快了。

“我刚才正低了下头，到底产生了甚么啊？如何测试就结束了呀！”

当然了。

这个要求让海内非常难堪。

“穿越过程的地区，便能够看作的是火车，当飞船停止穿越时，它的速率必必要参照内里的物质。”

“我看过有, 有研讨反重力的专家说，和紧缩空间有关，也就是说, 航道中的空间被紧缩了。”

哪怕外洋的科学家们不肯意信赖，也必须信赖面前所看到的，也就是，‘太空穿越航道内，牛顿力学某种程度上见效了’。

这类窜改很难判定详细是甚么，但视频中能够看出对比，穿越测试后的空中，仿佛是凹出来一点点。

这些道理都是保密性子的，起码临时还是不要说出来。

即便是每秒一百多米的速率，给观众带来的感受，已经是‘节制不住’了，仿佛一个俄然的大转弯, 便能够会形成赛车损毁。

好多人第一个就能想到，会收回庞大的声音，并且带来很大的风，周边会感受非常伤害。