45.第45章 绝才惊艳（求推荐票！）[第1页/共3页]

但是现在本身呈现了，统统都将不一样了，一场危急或许就能窜改成契机。

南潭为了京九铁线路路也在争，东线从普兴经黎阳、古庆、淮山，黎阳地区北六县就要占三个县，南部七县只过一个淮山，西线从应陵经大垣、丰州、南潭，除了应陵属于北六县，大垣、丰州和南潭都属于经济掉队的南七县。

这听起来有些匪夷所思，本身不过是一个小秘书，对方竟然如许慎重其事的给本身出一道考题，陆为民也估摸着本身这段时候的表示大抵让对方真的很对劲，才会有如许异乎平常的考较。

“嗯，鼎新开放十多年，本地地区经济生长很快，但是中西部本地地区很多处所乃至连温饱题目都未能处理，一些处所公路和电都不通，如许庞大的反差让中心的扶贫政策也遭到了一些质疑，此中很多专家学者就提出对于长幼边穷地区不能仅仅是给一些资金或者政策，而该当考虑晋升其造血服从，而要让这些处所生长起来，一个相称关头的身分就是改良这些处所的根本设施扶植前提，铁路扶植无疑是此中一个核心身分。我翻阅了近年来中心关于扶贫方面的一些政策和国表里一些专家学者这方面的建议，感觉中心在这方面也在成心识的停止调剂。”

啥也不说了，兄弟们把你们的保举票给来吧，养成投票好风俗啊！

仍然是那座陈旧的楼房，铁栅子门上红色漆色已经班驳脱落，一辆玄色嘉陵70是乡财务所的，另有一辆红色的扶植80则是水管站的当家车。

陆为民很安然，京九铁路的扶植将会是这此后几年黎阳地区的一个大事情，京九铁路的建成也的确给黎阳地区的生长带来的庞大机遇，但是宿世中受益的主如果黎阳地区，而厥后以南七县建立的丰州地区倒是被撇在了一边，反而因为黎阳地区的快速生长使得本来很多能够要到丰州落户的投资都转向了黎阳，使得丰州与黎阳之间的差异越来越大。

从吉普车高低来，陆为民就有一种说不出感到。

陆为民一边回想着当初在京九线上的线路之争过程，一边也在考虑着言辞，京九铁路是93年上半年开建的，也就是说只要两年多时候京九铁路扶植序幕就要拉开，这一两年间根基上就要把线路肯定下来，南潭如果想要争夺到京九线穿过，那么就必必要让西线打算得以实现。

但是统统人都不太看好西线，毕竟大垣、丰州和南潭三县经济远没法和普兴、黎阳、古庆三县比拟，普兴有丰富的煤炭资本，而黎阳更是地区行署地点地，古庆则有丰富的石灰石和磷矿资本，三县都有必然产业根本，像普兴的火电厂、黎阳的轻纺产业、古庆的建材财产都生长较快，这也是东线几个县底气实足的启事。