第210章 站前偶遇[第1页/共4页]

梁远临时不提，两年的时候下来，就算林建再痴钝也能搞清楚两个小丫头的详细来头，不然别说两个丫头还挂着大股东的名头，哪怕深圳生长银行毫无干系只是来深圳玩耍，在宁雷打完南沙一仗前程一片光亮的环境下，林建也不成能缺了接送的礼数的。

“梁董只说做这趟车来，也没说甚么时候从那里出发到广州，如何去白云机场接机？”林建有些无法的说道。

在没有高铁的八十年代，广州和深圳之间168千米的间隔，z21次中转列车在东风4型内燃机的牵引下足足跑了两个小时多一点，梁远一行人在到达深圳罗湖火车站时已经靠近下午三点。

“行长，现在出来的搭客必定是z21次上的，我方才问过出来的搭客了。”赵广杰用切当的口气说道。

梁海平可不晓得后代共和国在高速铁路挑选上的那场硝烟满盈的轮轨与磁悬浮之争，能够说德国人果断不让渡磁悬浮列车的核心技术，是磁悬浮技术终究落第京沪高铁的关头身分之一。

在共和国宦海或是阛阓上，司机向来都是带领身边的密切人，对于很多带领而言，某些事情能够上瞒构造，下瞒妻儿，但司机和秘书普通倒是绝对的知情者，赵广杰这么提示也是应有之义。

始建于1950年的深圳罗湖火车站已经非常的老旧，灰红色的水泥墙体上班驳的漫衍着绿色的苔藓，车站出口防雨棚采取的水泥瓦面更是破坏了很多。

但在高速铁路范畴则分歧，目前联邦德国的高速铁路水准不管是磁悬浮还是轮轨。都已经是天下的顶尖程度。而不是处于追逐的职位，对于技术的采购需求方完整能够做到更加强势。

“海平，好久不见，还好吧。”隔着出站口还老远，林建热忱弥漫的声音从铁栅栏别传了出去。

按照当初梁海平代表梁远和两只萝莉同深圳生长银行签订的和谈，在三人未成年之前由梁海平同一利用股东权力，是以眼下的梁海平固然没正式参与到深圳生长银行的详细停业中，但还是挂着生长银行履行董事的头衔。

民主德国和联邦德国同文同种，并且联邦德国对于两德同一的热切，不亚于共和国面对海峡对岸的那座大岛，想想后代共和国崛起后每年对台的数百亿美圆逆差，就不难了解联邦德国此时的心态。

是以梁远早就对同一机车结合体薄弱的根本设备垂涎三尺，在产业范畴撤除部分行业公用的设备外，更多的近似于热措置、大要加工、焊接，布局件加工等等设备都是属于通用类设备，不然就不会有汽车出产企业转产坦克这一说。

在梁远的打算里，操纵两德同一这个可贵汗青机遇，把全部同一机车结合体搬家返国才是正路，西德产业界或许对民主德国那些采取苏式标准出产的产业设备看不上眼，对于远嘉来讲，民主德国的产业设备已经足以支撑起全部个人的骨干框架了。