第40章 南北两路西进（一）[第1页/共4页]

稍一就教才晓得，在大宋船队到达的承平洋，印度洋和大西洋中，唯独北印度洋与众分歧，在冬、夏季风感化下构成季风环流。从10月至来年3月～4月，亚洲大陆被强大的蒙古西伯利亚高压所覆盖，在北印度洋海面，流行东北季风，这时，海水首要向西南活动。南赤道暖流的北分支和沿非洲海岸南下的东北季风海流汇合东转，构成赤道逆流，构成北印度洋的逆时针环流。

到了运输的时候，这位官员指派了大量民夫前来帮手。卖力的几个家伙一开端颐指气使，各种想多算。晓得如何对付这些人的官员直接塞给他们一些好处，才算是让这帮能把一数成十的家伙规复了普通的数数才气。

大宋打消长江上的过盘费以及海上的用度不过几年时候，杨家当年红火的时候，因为杨淑妃的干系被官家给个人安排事情，此中很多事情都是收税之类的肥差。杨安闲从小就传闻过一些与此有关的内容，四成的过路税到底是高还是不高，杨安闲的观点比较保存。

颠末两天飞行，大宋的船只终究到达了东罗马都城君士坦丁堡。

文天祥也忍不住点头，“电报实在国之重器。如果之前就能有电报，那里还会有那么多败仗。”

大宋礼部的调派职员乘坐的船只走海路。先乘船到达宁波，蒸汽车船顺风而行，在福州、泉州、广州等港口补给。再绕过琼州，在交趾大大补给一番，到达暹罗。如果只要职员的话，这些人就会下船，颠末百十里的陆路到达天竺洋，在天竺洋那边乘坐船只解缆。

这一起上，大师闲谈的时候，海事局的职员就感慨，如果能在暹罗南边的承平洋与天竺洋之间斥地一条运河，就不消向南跑，绕几千里的远路。使团的首级杨安闲就问斥地运河的难处在那里。海事局的职员答复：“没劳力。”

忽必烈大汗收回目光，催动高大的阿拉伯马解缆。现在的忽必烈大汗已经是个胖大的老年人，蒙古马大抵不太轻易轻松驮着大汗赶路。

刨撤除这些被讹诈的东西，大宋的职员总算是把物质搬上了船。这些船上一看竟然是些倭国人，也有些宋人。大宋已经在地中海有了本身的权势，如果在地中海再请本地海员，大抵也就不剩啥利润了，乃至连本身的小命都保不住。地中海这边的海盗流行，很多船只上的职员是不是海盗，仅仅看运货者的气力有多强，可否胜利追杀那些私吞他们货色的人。

海事局的人说，大宋船队并没有去主动攻击别国船只的兴趣。杨安闲本身是不太信赖这类话，就礼部获得的动静，海事局是很当真会商过在天竺洋实施‘航路管束法’。‘航路管束法’本是针对承平洋的大宋法律，法律规定凡是没有向大宋申请并且批准的船队，不答应在大宋的港口停靠补给。大宋水兵有权在大宋航道上拘系乃至击沉统统非大宋海事局批准的船只。