第一千七百二十三章 战略目标选定[第2页/共4页]

阎锡山坐在主席台上，说实话，一个日本方面的要求，本来轰动不到他，但是这么一个猖獗的行动，却恰好合适坦克利用体例，中国因为有杨元钊的指导，从一开端，就抛开了坦克帮手步兵的做法，坦克底子就不是步兵的保护，而是真正攻城拔寨的战役兵器，借用一下冷兵器期间的理念，打得过的打，打不过就跑，这也是步兵对马队少有胜迹的底子启事。

美国西海岸，也算是比较发财的处所的，洛杉矶，旧金山等多数会都在这里，但是一条落基山脉，直接把发财的地区牢固在了本地的少数地区，乃至一些多数会和重兵扼守，日本的装甲力量即便出去，也只是对西海岸停止粉碎，影响力不大的，最多是起到对美国本土停止打击的感化，摆荡的美国人的军心，顺带的，对于西海岸的首要都会停止粉碎，转一圈下来，根基上不太能够把设备带走，在特定的地区策应，用船把人带返来就好了。

第一条横贯北美大陆的铁路，被英国BBC评为自产业反动以来天下七大产业古迹之一。承平洋铁路为美国的经济生长做出了庞大的进献，从必然意义上说，恰是这条铁路成绩了当代美国。它全长3000多千米，穿越了全部北美大陆，是天下上第一条跨洲铁路。

第一个议题获得体味决，日本进犯美国本土，是具有计谋目标的，这是一个大的方向，然后，就是细节题目，能不能实现，毕竟超越数千千米的长途奔袭，即便在中国的装甲军队，也只是极少数最精锐的力量能够完成的，放在日本这么一个新建立的装甲师团，利用的，还是美国的坦克，如许的坦克可靠性不高，不然，从温哥华的1.2万辆，就不会只要8000多辆到达朱诺火线，这还是温哥华到朱诺的一小段间隔，打击美国要地，进犯承平洋铁路，这中间的里程，几近是三倍以上，还是不考虑绕道的直线间隔。

不过，那已经是50多年前的事情了，在南北战役结束以后，承平洋铁路才贯穿，他完整的把美国东西方连络成一个团体，从东海岸到西海岸，最便利快速的，不是轮船绕行巴拿马，而是铁路贯穿，从这个意义上面，这一条铁路是美国首要的血脉和纽带，把全部美国连络成一个团体。

从一开端，中国的坦克就是雄师团作战，以交叉才气和摩步化共同为主，本觉得伴跟着澳大利亚战役的灰尘落定，固然有装甲师畴昔，却没有排上用处，将来的夏威夷之战，一样有装甲力量上去，也一样，这个装甲力量，也是一个帮助性的力量，最多是加强岛屿的防护程度，少有坦克真正阐扬感化的雄师团作战和大范围迂回包抄。