第六百三十四章 二手货船[第2页/共4页]

英国也不是纯粹的傻瓜，不见兔子不撒鹰，这一点，谁都非常的清楚。也就是说，杨元钊不拿出点真金白银，恐怕之前承诺的也是一句废话，别说看到船了，船毛都看不到的。

伦敦的港口，杨元钊公然见到了英国交际大臣格雷，乃至不止他一个内阁官员，包含商务部长，产业部长，另有水兵中将在内，起码十几个军方官场的高官，很明显对方是早有筹办的。

杨元钊直接的规定这些船，不过是1600万美圆摆布，并且奉告英国商务部的官员，只要另有如许的二手船，他都要，船龄久一点也无所谓，只要主体布局不呈现题目，其他的哪怕动力体系老旧一点，也没题目。

固然这部分货船，吨位代价大抵都在30-40美圆摆布，但是有一半以上船只，是10年以内兴建的，就吨位和能效比上，还在支流当中，只要颠末稍稍的改装，比如用西北的蒸汽机和蒸汽轮机，代替现在的动力体系，他们必定会阐扬出相称超卓的感化。

杨元钊的前来，早就告诉了英国方面，他的行迹也没有做出任何的坦白，直接是乘坐着英国的渡轮前来，乃至在解缆的时候，还由劳伦斯对英国方面发报，劳伦斯因为各种启事，没有体例跟着去，不过他倒是奉告杨元钊，统统都筹办好了，交际大臣格雷会亲身的到伦敦港驱逐。

舰船的采购，在英国这里，等因而破钞了7000万美圆摆布，看起来钱很多，但是最多是让英国盘活那些的老旧的舰船，让他们变成资金，转而制作船只，或者用到更加首要的处所，但是英国寄予厚望的机器，才是重点，这个期间，还没有人研讨产业投入和产出对于百姓经济的影响，但是出产制造业，已经有人正视了。

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只要拿到这些的，让他们能够飞行起来，哪怕是到时候再卖掉，也能够获得现在投入3倍以上的收益，这的确是抢钱的，杨元钊细心的看着这些船舶的质料，这一批船，除了少部分是特别旧的以外，其他的还能够，只要颠末必然的改革，便能够敏捷的披收回世机和生机，

英国事绝对的航运大国，还真的让他们找到了一批二手船，都是在20年船龄之上的老旧船只，但是代价上更加便宜，总计55万吨，也不过是1100万元，均匀每吨只要20美圆，快是废铁的代价了，二者相加快3000万了，加上其他的一些项目，凑齐了3000万。

渡轮进入到泰晤士河，这跟在德国看到的场景，又有了必然的分歧，陈腐而繁华，这就是英国给杨元钊的第一感受，分歧于前期崛起德国，英国的百大哥工厂比比皆是，这或许也是德国能够从产业上面超出英国的底子启事吧。