第六百六十章 船队危机[第2页/共4页]

也因为在甲午战役和日俄战役的经历，甲午战役，能够是天下上第一次全钢铁甲舰之间的对决，日俄战役，更是前恐惧舰期间的一次首要战舰对决，这两仗让日本堆集了大量的海战经历，日本的水兵今后开端起步了。

1895年的甲午战役，日本的动员才气，集合的舰队才气，都在清廷之上，哪怕是打赌，哪怕是走钢丝，但是日本赌赢了，胜利者能够具有统统，日本获得了丰富的战役红利，除了一部分投入到了教诲上面，剩下的，几近都进入到了造船业。

“不能再这么下去了，这里间隔马六甲另有多远！”

南中国海和马六甲地区，是海盗的多发区，万一被海盗甚么攻出去，总不是一件值得光荣的事情，特别是英军摈除舰越来越多的环境下，有几次海盗乃至冲破了防备，这多多极少让人迷惑，固然英国人基于现在的订单和合作，不会有明面上的行动，但是暗里内里的小行动，必定不会少，一不谨慎，就会吃大亏了。

这类神话不成复制，特别是水兵，跟陆军跟产业化也分歧，百年水兵，需求沉淀，不是给几艘先进的战舰便能够的，需求有人，有人才，乃至有捐躯，在铁与火当中，才气够升华和进步，英国事如许，德国事如许，乃至近邻的日本也一样是如许。

这个船队，是最大的船队，不管是舰船还是吨位都是最大的，足足有35万吨，51艘船，均匀吨位在7000吨以上，防护也是最周到的，一共有3艘德国摈除舰和7艘英国摈除舰防护，按理说，不该该呈现题目，可恰好就呈现题目了，这不得不让人思疑。

信马由缰的思路，不知不觉就跑偏了，越是思虑的多，就更加的感遭到中国的亏弱，20年的洋务活动，给中国留下了一个庞大的根柢，后代汗青上之以是没有效上，是庞大的环境，从1911年开端，到1937年，几近没有一年是消停日子，仗几近打了20多年，也毁掉了中国起步的根本，多少人在战乱当中死去，又有多少专业的人才，为了糊口去干别的，恰好被穿越到了包头的杨元钊操纵上了的，一体机的奇异加上杨元钊的目光，培养了包头的神话。

“我们最快的船是几艘，多少吨位的！”

现在，船队的大部分已经穿过了印度洋，顿时就要靠近的马六甲海峡了，内里响起的炮声，其实在比来出场的呈现，在一起上的时候，也就是北海和地中海相对比较安静，那边已经是成熟的航道了，曾经纵横在地中海的海盗，在当代舰船技术的不断进步以后，渐渐的就少了，快速的摈除舰和巡洋舰，对于任何一个海盗来讲，都是恶梦，或许在偏离主航道的处所，另有海盗的踪迹，主航道之上和首要节点，海盗踪迹全无。