第九百零八章 沪昆铁路[第1页/共4页]

欧战已经打响，西北也晓得，这类环境之下，不成能再进犯这些运输船了，英法美或答应以忍耐西北向德国供应帮忙，只要不是直接的援助都能够，但是这些运输船被进犯的话。就是赤裸裸的敌对，说不定会让英法美的直接对西北宣战，分歧适西北好处，说不定会把西北拖入到战役当中。

在杨元钊打算的版图当中，北方是重点，但是南边，也一点都没有拉下，因为三座长江大桥尚未完工，中国穿越长江南北贯穿的铁路还处于断头路的形状，北方和南边的铁路网已经成型了，特别是北方，黄河从郑州铁路桥开端，起码有12个高出黄河的铁路桥，而长江上面，正在兴建的铁路桥，除了找到天下级专家兴建的铁路桥以外，就只要四川的那几条铁路了，并且看环境，最早通车的，应当就是四川的铁路。

为了包管安然，租用了属于列强们的运输船，走的也是日本海，从朝鲜沿岸绕行到的渤海湾，很少颠末西北节制的海疆，但是他们不晓得，在海底，有一双眼睛紧紧的盯着他们，西北的潜艇，几近从日本的运输船，进入到渤海湾的时候就紧盯着他们，数次的上报要求进犯，都被回绝了。

山东这边，战云密布，西北的快反军队比日军早的多的进驻到了山东，此时现在，日军还在不紧不慢的走着，这就是庞大的不同，日本人还没成心识到，在陆军的环节上面，他们已经全面的掉队了，一方是渐渐的前来，别的一方则早在一个多月，乃至更早的时候，就已经完成了连续串的防备工事，四五十天的时候，别说是快速固结的军用水泥，就算是浅显水泥构成的钢筋混凝土布局，也都凝固了。

西北在隐蔽战线的投入，在这一刻揭示了服从，哪怕日本在中国其他处所，都能够堂而皇之进入，调查他们所想要调查的各种百般的东西，但是西北对于他们而言，倒是一个禁区，他们乃至连西北具有多少产值，有多少产业出产才气都不晓得，最多只能够从西北公开表暴露来的数字当中获得。

欧洲疆场上，烽火已经如火如荼了，中华大地上面，也不平静，因为德国把青岛互换给了西北，被算计了一下的日本，丧失了2个常设师团和1个新建旅团，又把第六师团给陷出来了，他们当然不会就这么算了，绕开了西北运营好久的山东，挑选在天津集结，日本这一次能够说是倾国之力而来，筹办用上风兵力压垮西北，只要在山东把西北的精锐师给干掉，西北就会变成一顿美餐，不但北洋和反动党会扑上去，乃至连俄罗斯也不例外。

大量日军进入到天津，对于天津产生了必然的影响，西北有些鞭长莫及，幸亏天津也是租界集合的地区，日本人小错不竭，大错却不会犯的，他们的首要大敌是西北，其次才是找北洋的费事，他们会顾虑北洋的感受和租界区的感受，逼迫布衣，欺行霸市是有，但是没有构成大范围的事件。