第一百八十二章 劈开喜马拉雅山[第1页/共3页]

地球物理学的专家传授研讨喜马拉雅山，应当普通吧？

不管我中原会不会和阿三大范围开战，“华尼铁路”的修定都是具有计谋意义的。此大事，宜早不宜迟。

为了规复大西北的生态环境，共和国下了很大的尽力，像神马的三八防护林工程啦，各种退耕还林退耕还草啦，疏浚黄河水道啦，等等。但是，共和国的尽力并没有起到很好的结果，现在大西北的地盘戈壁化速率还是惊人，沙尘暴次数一年高过一年，耕地仍旧面对着严峻的可持续生长之应战。

王林老大哥细心看了看舆图，说道：“克什米尔间隔珠峰有近千千米远呢，即便那边产生了大地动，也很难影响到我们要修建的华尼铁路。”

“有甚么发明呢？”李二蛋问道。

言归正传。

印度洋板块和亚欧板块大碰撞，构成了连绵千千米的天下屋脊中的屋脊，喜马拉雅山脉。当然，昆仑大山脉的构成也和这俩板块碰撞有关。

喜马拉雅山是印度洋板块和欧亚大陆板块收缩构成的，在地球自转和公转的影响下，印度洋板块还是在朝北推动，挤压喜马拉雅山脉增高。喜马拉雅山脉产生地动，并不是一件奇特的事，因为这里地质断层短长，本来就是个活泼的地动带。

炸开喜马拉雅山，引印度洋暖湿气流北上，改革大西南和大西北气候，早已不是甚么新奇的事情了，二十年前就有人提出来过。

如果没有喜马拉雅山脉横亘在阿三半岛和我中原边疆线上，我大西南和大西北毫不会是明天这个模样。

“华尼铁路是青藏铁路支线拉日铁路的耽误线，一向延长到华尼边疆的我吉隆县。这一段的喜马拉雅山脉地质很稳定，应当不会产生较大地动。但是我们的研讨发明，喜马拉雅山脉西段克什米尔地区一场大范围地动已经酝变成熟，不久的将来将会产生一场不下于9级的大地动，危及数百万人的生命，乃至另有能够威胁到我方在山脉东段修建的铁路。”王志传授说道。

“那可说不定哦！”王志传授道，“喜马拉雅山脉断裂带比较多，地质活泼性比较大，产生大地动的话，不解除会牵一发而动满身。”

说到尽力，共和国不成谓不尽力，工夫下得不成谓不敷大，钱花得不成谓不敷多，只是，在处理冲突的时候，我相干部分和相干砖家叫兽只看到了冲突的主要方面，没看到冲突的首要方面。我大西北之所以是明天这个鬼模样，启事中是“七分天灾三分天灾”啊！七分天灾是大西北的气候枯燥，这是一个天赋的短板，三分天灾是指人类不计结果的滥砍滥伐。

喜马拉雅山脉山脉以南，印度洋暖湿气流充沛，气候暖和潮湿，四时如春，植被富强，而山脉以北，气候酷寒，枯燥，长年积雪，植被希少。我们乃至能够以为，枯燥的心疆塔里木盆地就是喜马拉雅山脉挡住了北上的印度洋暖湿气流形成的。