第2682章[第1页/共3页]

发改委主任说道：“这很难说啊。对了，我们倒是能够问问江南个人。”

这一刻，我俄然感遭到一种庞大的压力在向我袭来，而现在我底子就不体味明天的省当局常务会上究竟是一个甚么样的状况：计划的提出、汪省长和黄省长定见是否分歧，如果他们的定见相左，两边的争论究竟是在甚么处所？

荣书记也仓猝隧道：“冯市长，汪省长都讲了，现在我们是随便闲谈，你谈谈你小我的观点吧，别在乎我刚才的定见。”

汪省长马上摆手道：“江南团表现在困难得很。”随即，他看了我一眼，“小冯市长，江南个人的林老板是你岳父，你应当体味他们的环境。我说的没错吧？”

因而，我就一边想着一边说道：“荣书记说的我感觉很有事理。不过我以为产业园区最好还是间隔省会远一些为好，毕竟省会有那么多人丁，产业园区的扶植此后必定会影响到省会住民的糊口质量。一方面，产业园区的净化题目，这个我就未几讲了。另一方面，产业园区在扶植完成后需求强大的物流作为支撑，这对于省会此后的交通压力将形成庞大的影响。别的，我们江南省的房地财产的生长比北京上海以及本地都会滞后很多，就省会将来的生长需求以及当局财务而言，用大片的地盘作为产业园区的扶植也很不划算。以是我以为，产业园区最好是放在东江市那样的处所最好。”

汪省长马上去问我们省的发改委主任，“你感觉他说的这个计划可行吗？高速公路的事情。”

发改委主任皱眉说道：“计划倒是可行，但是这五十来个亿的投资，普通的企业但是拿不出来的。并且，这笔资金的回收也较慢。高速路的扶植周期起码得三年，这三年的资金利钱就不得了啊。”

这时候省商委的主任说道：“我倒是感觉这不是甚么大题目，我们能够面对天下，乃至全天下招商嘛。不说别的国度，就是我们国度的香港、澳门地区的企业，说不定他们就情愿投资呢。”

汪省长讲的是对的，高速路的修建本钱，在没有隧道和桥梁的环境下普通是每千米六到八千万摆布，省会通往东江市的山脉和河道不是很多，但是桥梁和隧道必定是要考虑一部分的，以是每千米一个亿的造价是必须的。

汪省长点头，“这不但仅是时候的题目好不好？这得交通部和国度发改委立项，一条高速公路的立项可不是那么简朴，这说到底就是钱的题目。我们省会间隔东江市的直线间隔有近四十千米，高速路的长度起码得考虑五十千米摆布，遵循我们江南省高速路的修建本钱，每千米得一个亿摆布，这比投入我们江南省但是拿不出来的。以是，要让国度投入的话可不是你说的那么简朴。”