一三二 那些马路杀手们[第1页/共3页]

不管平路、高山、计时、古典赛，耐力型选手必须能够应对自如。而在帮忙主将取分、本队获益的同时，为了拿下某个赛段冠军，他们还要持续保持狠劲，在凸起重围以后在没有冲刺手的小个人中抢先一步，直到博得赛段冠军。

天空车队第二副将、奥瑞凯车队第一副将、快步车队救火队长，一年改换一个门庭，在几个支流车队帮手分歧的主将上位，仿佛成了“犟驴烤”的最首要的成绩。

药王是谁？

药王，就是阿谁少了一个蛋蛋的傻逼，就是阿谁蒙骗天下九年之久的**癌患者，就是第一个登月的阿谁米国人的本家，一想到这个姓氏被利欲熏心的操蛋玩意儿玷辱，不知尼尔・阿姆斯特朗是不是蛋疼欲裂？

从车身、设备到身材体型体重，能减则减统统从简，以轻量为优先考虑工具。是以，轻巧、纤细且肥大，才是一个爬坡手的标配体型。爬坡嘛，身上堆那么多肉干吗？只需保持最低限度的肌肉就行了。打个比方，就像浅显人拉引体向上，肥大轻巧的人拉起来比较轻松；反之，体型较壮硕的人要把本身拉起来，必定是很吃力的。

说到狠劲，“犟驴烤”法尔考・伊卡马从小犟到大，向来也没服过别人。・

哦，差点忘了“傻根”这个瘪犊子。

任何一个大环赛，总里程超越3500千米靠近4000千米、前后比赛时候多达二十余天。为了给冗长的比赛增加一点兴趣，车迷们热中于给骑手冠以五花八门的外号，像盘爷、大表哥、傻根、大猩猩、酋长、二维码、药王……等等。不对，药王这个不要脸的东西，不该该呈现在这里！

以是，人送外号“阿登公猪”。

就在华冲锋他们破风狂飙时，主个人过了折返点，下了瓦内山。一番察看和无数次摸索后，感受大伙儿被坑爹的赛程和要命的气候磨去半条命，某些个以赛代练、对篡夺冠军有野心的家伙，开端搅局，试图趁乱突围。

在骑手合作越来越较着的当代车坛，“傻根”如许全面的骑手已经是凤毛麟角，以是已经很难界定，他是一个冲刺骑手还是爬坡手，是耐力型选手还是阿登型选手。

“傻根”身形肥胖，也没有冲刺手该有的大块肌肉群，但是却持续三年拿下环法绿衫（冲刺积分榜首）。同时，他在爬坡和古典赛表示优良，于乱战中夺冠如探囊取物。

全能型骑手、冲刺型骑手、阿登型骑手、耐力型骑手、爬坡型骑手，涵盖了三大环赛统统骑手的范例。

再没有其他范例的骑手了吗？

风阻尝试表白，非论运动员力量多强速率多快，永久也不成能以血肉之躯对抗大天然。

内罗・昆塔纳，一个印第安人出身的南美骑手，第一个博得环法兰西大赛的非白人选手。如果说“水哥”诺伊属于小个子，那么昆塔纳只好用袖珍来描述他了。身高1.67米体重58公斤，如此弱不由风的身子骨，如何就能让一帮壮汉昂首称臣呢？