第929章 收购[第1页/共3页]

加上之前的动技艺机，动身显现器等东西搞的都不错，特别是动技艺机，现在已经是天下着名品牌，最具远景的手机企业，还跟动身最强势的互联网打通了边界，达到一种相互促进的境地，也难怪有人会惊呼，只要杨帆情愿，没有他做不到的事，没有他投资失利的企业。

一样，通过汽车，动身再次证明，本身不但仅在互联网上有极强的才气，在实业上的水准也是极高。

在获得长安的谅解后，动身汽车跟福特达成合作和谈，两边将会在涿城建立年产二十万的出产基地。而杨帆为了收买捷豹路虎，则是支出了二十亿美圆的代价，比汗青的塔塔个人代价还要低一些。不过福特从这个和谈中赚的将会比曾经跟塔塔的和谈更多。

如果计算厂商的话，动身汽车也只是掉队沪汽……

明显进入中国的时候也很早，零一年就跟长安合作了，可这几年别说大众了，通用别克了。就是看看人家当代，本田等企业混的风生水起，把中国市场当作一大粮仓，同为天下着名汽车品牌的福特却半死不活的吊着，比菲亚特都差了很大一截。

百年福特，毁与长安！

不管是在宁城，还是在中国，乃至放到硅谷，仍然能够这么说。特别在挪动互联网上，动身供应了一个大平台。

“现在，互联网的根本扶植，已经初具范围，我信赖，过不了几年，近似建立动身这类平台性子的企业的机遇会越来越少。”

这一年，动身汽车销量超越四十万，仅仅次于V。不过如果把V分南北，动身便能够成为的品牌中的第一。这一年，吉利表示也相称不错，近二十五万的销量进入了前五！

目光灵敏，嗅觉活络，贸易才气刁悍……这已经是贴在杨帆身上的标签了。

动身就完整不一样了，一家新建立的企业，不但把本身的品牌做的风生水起，成为中国自主品牌的龙头，对合伙企业做起来也很有经历。哪怕菲亚特这么不成器的车企，都让动身折腾成前十，说真的，福特有甚么不可的？

杨帆想收买，福特想共同，这类环境下，英美当局能带来的颠簸就很小了，普通福特本身就趟平了！

能够说，动身汽车已经在中国翻开了市场，而在外洋市场中，动身一向是抢先的。毕竟动身个人的着名度可不是其他海内汽车出产厂商能比的。

进入零七年，次贷危急发作。

今后赚的再多，在物质上对他已经没有任何晋升了。能买到的都能买的起，买不到还是买不到。

毕竟多了一个优良的合作火伴。

说句矫情的话，对现在杨帆来讲，现在赢利多少还真是一个数字，还是摆着看的数字。

在动身内部孵化中，数据措置等各种公司实在也一向是热点的。

中国因为零八奥运，反而是一片热火朝天，仿佛不受影响一样。