第876章 预祝我们合作愉快[第1页/共3页]

没错，这就是动身的上风，腾飞QQ技术比菲亚特好吗？不成能，可凭甚么卖的就是比你好？

全部中国的合伙企业，没一家中国品牌敢这么要求。

见约翰埃尔坎没一口回绝，杨帆就心知有门，然后就开端策画。

特别是现在的车市，只是把车当作东西的有几个？面子的成分很大的，一句话，我买车哪怕不装逼，但是最好也能有逼格。

中国现在能做到这点的，除了动身，大抵也就沪汽，一汽，二汽，广汽，或者再加个长安了。

实在就是杨帆说了，没有必然的经历，估计都不好抓住，车市又不是没有画虎不成反类犬的事。

是啊，我既比你体味中国消耗者，市场才气也比你强。我比你们更体味车的卖点在哪儿，又如何鼓吹。要求卖力市场计谋，同时对产品有必然的发言权，过分吗？

约翰埃尔坎再次一阵气闷，面对这个环境，他不晓得说甚么辩驳。因为任何言语都没有究竟更有力，建立不到两年，第一个完整年度，人家目标销量就要超越八万，并且口碑还不错。

没错，遵循杨帆的说法，阿尔法罗密欧入口后，实在多少销量不首要，起首要做的是让大部分人晓得，晓得菲亚特的气力。宁汽很难做到这一点，做不到，那就别谈甚么晋升品牌形象了。

先不说现在去跟他们谈合作，多久能成。就只说，这里每一家都有不错的合作火伴，畴昔别说当老迈了，在很多企业中连老二都当不了，最多当个小三。这类环境，这些企业会给菲亚特多少市场资本，还很难说呢。

“玄月份，动身会接连推出小型轿车，小型SUV的车型，现在通过预热，极受等候。”

阿尔法罗密欧固然号称穷户法拉利，以跑车着名，实际上还是有一部分浅显车型的，只是偏活动一些。

杨帆还不体味中国车市吗？

见约翰埃尔坎这么说，杨帆也了解。这个合作计划较着超出了约翰埃尔坎的估计，恐怕在菲亚特内部都会引发一阵颠簸。现在能希冀的，只能是约翰埃尔坎对菲亚特有充足的影响力了。

“动身汽车，在客岁年底才推出本身的第一款新车型，到现在总销量超越两万辆，几近划一菲亚特客岁整年销量。”

……#……

约翰埃尔坎沉吟了一下，感受本身竟然找不到甚么辩驳的来由。半响，一咬牙，也不怕透露本身的处境了，“行，转头我开会同一一下。”

想着，约翰埃尔坎就感受还是先不急着回绝，先听听杨帆如何说，“你甚么设法，说出来看看。如果可行，我能够承诺。”

约翰埃尔坎，“……”

当然，从环球市场上看，动身汽车连跟菲亚特提鞋也不配，关头是，他们现在聊的就是中国汽车市场，扯甚么环球市场，只能显现本身无知。