881. 看多和看空是硬币的双面[第1页/共5页]

董锵锵也不客气：“2月有两家车企发了消息稿，一是宝马在厦门停止了BMWZ4双座敞蓬跑车的新车公布会，同时宣布跑车将于揭示后第一时候在中国市场发卖。二是12号大众宣布2002年大众汽车个人在中国发卖量同比增加43％，共售出轿车511000辆。中国成为德国以外大众公司在环球范围内的第二大市场。”

“投资嗅觉是否有长进我不晓得，不过我比来确切有新设法，也想听听你的定见。”

“嗯，贵是真贵，但确切也硬，西欧都承认，我估计海内迟早也会承认。考下来你便能够把CFA这仨字母印名片上，今后你迟早得去美国吧？谈的时候一亮德国大学文凭，再来个CFA，投资机构也不敢等闲小瞧你，比纯真一个硕士文凭好使的多。再说德国这边考点还多，法兰克福，汉堡，慕尼黑都能考。实在最关头的是人上学时脑筋最好使，你顺手就给考了，节俭时候。我现在刷题较着不如之前读书时效力高，筹办时候也少，老一堆事，你小子笨鸟先飞，年初筹办年底考，时候充盈，听我的准没错。”

“让你猜到了，”端木笑道，“不错，看来不但投资嗅觉比客岁灵敏了，还读过些东西，华尔街那边也是（你）这类观点占上风。”

“二十年前，当其他外洋车企还在隔海张望中国时，大众就已经大志勃勃的在中国开设了第一家工厂，当时固然中美合伙的BJ吉普方才落地，但合作几近不存在。以帕萨特初期版本为根本的大众桑塔纳轿车很快就成为大众在中国的形象代言人，现在的最新款已经是桑塔纳2000了。”

“不得不说，这个名字充分反应了刚进入中国的大众但愿用这款车在改开没多久的中国刮起属于它的飓风的火急表情。究竟也如它所愿，在某些年份，中国市场为大众进献了它几近一半的支出。明天，不但是大众，宝马和奔驰也都在加快进入中国市场。你问我如何看这两件事，我感觉这实在就是一件事：跟着中国插手WTO，中国市场对这些国际巨擘来讲不再是悠远天涯可望而不成及的戈壁绿洲，反而变成触手可及的财产。当然并不是统统本国车企都看好中国市场，表示就是固然来中国卖车的本国车企越来越多，但能像大众一样大刀阔斧、真金白银砸那么多钱在海内投资建出产线的车企却凤毛麟角。看到消息后我第一时候去查了大众这几年的财报，2001年之前都不算特别亮眼，只能说中规中矩，而客岁的事迹之以是增加迅猛，我以为和大众越来越体味，越来越在乎中国市场有关，他们会体贴本地人喜好甚么样的车，喜好甚么样的驾驶体验，对动力和温馨性的偏好如何，乃至情愿为中国市场定制车。老话说谋时不如乘势，既然大众在中国生长的越来越好，那我们是不是也该搭上这股东风做多大众？你之前不是也说股价实在就是投资者对上市公司将来生长的预期么？”