第1858章 威胁不成[第1页/共3页]

就像是王弘愿说的，一向以来商飞个人和西飞之间的合作都非常镇静? 大型运输机项目更是让他们两家公司好的就差穿一条裤子了? 如果再加上这么一其中型运输机项目? 海内的其他大型飞机制造企业还能活不？

面对刘晓峰话中的摸索? 王弘愿的面色涓滴未变? 笑眯眯的点头：“陕飞如果决定本身搞，这个我们也能了解，不过王总你肯定你们的计划能够压服上面、从而获得拨款？”

刘晓峰是绝对不甘心将这个主动权让出去的，他眉头一皱，对王弘愿说道：“王总，您说的都没错? 但我们陕飞可没承诺你们一起搞这其中型运输机，我们陕飞完 全能够本身搞啊……唔，如果我们陕飞到时候挑选利用涡扇发动机? 我们说不定另有合作的机遇呢。”

不过固然如此，他还是有些顾虑：“话是这么说没错，但中型运输机是有在非铺装跑道上起降的要求的，涡桨发动机还好说，涡扇发动机……”

想到这，刘晓峰也看开了：不管你们商飞如何折腾，只要有我们陕飞的一口肉吃就行。

刘晓峰愣了一下，也自嘲的笑了：是了，思惟风俗真是害死人，本身竟然把这个给健忘了。

既然C-17和伊尔-76这类大型运输机在非铺装跑道上利用涡扇发动机都没题目，如何战术运输机在非铺装跑道上利用涡扇发动机就不可了？

刘晓峰：“……”

王弘愿当然不会反对，他笑着点头：“当然，我等你的好动静。”

在我们风俗认知当中，C-5和安-124这类级别的计谋运输机卖力将作战物质运送到关键机场，承担着“从关键到关键”的运输任务，而C-141、C-17以及伊尔-76这类大型运输机则承担着将物质从关键机场运送到到战区火线机场的运输任务，再借下来，则是由C-130、安-12这类中型战术运输机将作战物质从战区火线机场运送到火线机场，这是典范的三级空运形式。

之以是在火线的非铺装跑道利用涡轮轮螺旋桨发动机，除了前面的那些启事以外，此中另有一个很首要的启事就是非铺装跑道上面杂物太多，很有能够被吸入发动机进而破坏发动机，而涡轮螺旋桨发动机就没有如许的题目了，涡轮螺旋桨的发动机出来口很小，很轻易就能够加装氛围过滤装配，不像是涡扇发动机，全部正面都是进气口，如何加装氛围过滤装配？

既然想开了，接下来的事情也就简朴了，刘晓峰说道：“这个‘两手筹办’的设法可不在我们都筹办当中，如许，王总，我归去和大师开个会，如果大师都附和这个建议，转头我们再细聊？”

说到这里? 刘晓峰笑眯眯的道：“我们商飞和西飞一向以来都干系不错? 恰好将我们之前在研发大飞机的过程当中获得的技术和专利利用到这个飞机上? 在技术和专利的构和方面还能省很多费事。”