第1856章 新老观念的冲突：中[第1页/共3页]

同时，考虑到将来有能够将这款飞机作为空中加油机、空中预警机、电子窥伺机等特种飞机的载机平台，有长时候在空中履行任务的需求，以是必须在原生设想的时候就考虑到空中加受油方面的才气，也就是说，这款飞机很有能够出厂就带空中受油管……”

会不会感觉很丢人，感觉丢人都都到国际上了？

看到刘晓峰的脸，王弘愿悄悄的点头：“看来你已经想到了，我还能够奉告你一点，安-148实在是安东诺夫设想局一系列打算的起点，在安-148的根本上，他们还会通过加长机身、加大发动机推力的体例获得一款载客量或者载重量更大的版本：安-158，安-158的最大载重量约莫能够达到10到12吨；

陈耕开口了? 刘晓峰仓猝清算了一下表情，当真的道：“陈先生请讲。”

安-148货运型的最大载货量高达9吨？！

“真的有，”王弘愿再次点头：“二毛家安东诺夫设想的安-148这个飞机晓得吧？”

就在刘晓峰心头欣然之际? 一向没如何说话的陈耕俄然开口了：“王总? 我还能给你透漏一个信息。”

回想起来，当初本身看到安-148的照片的时候还超越安东诺夫设想局的人必定是脑筋被驴子给踢了，不然如何会设想出一款这么的支线客机，可现在想来，阿谁被驴子踢了脑袋的家伙绝B是本身，二毛的筹算底子就是：在机遇合适的时候，安-148立即便能够规复它的本来脸孔――一款喷气式轻型运输机！

巴西人竟然也要搞喷气式中型战术运输机了？

在安-158的根本上，安东诺夫设想局会生长出这个系列的终究型号：安-178，一款最大载重量在18到20吨的喷气式战术中型运输机。”

见刘晓峰的神采当真起来? 陈耕心中暗笑? 接着说道：“在巴西航空产业公司内部? 这个项目现在还只是处于技术会商阶段? 没有正式立项? 但因为有了A-400M和安-70这俩新期间的中型战术运输机的标杆在前，以是对于这个飞机，大抵的技术框架还是有了，根基上在很多数据方面都是与A-400M看齐或者靠近，同时又连络了本身的产业气力? 比如最大载荷方面? 他们会商的成果是在25吨至30吨之间? 略低于A-400M；

听王弘愿这么说，刘晓峰的内心都是有些不安了：莫非本身说的不对？但遵循安东诺夫设想局的说法，安-148确切是一款70座至80座级别的喷气式支线客机啊。

刘晓峰还真不晓得这个动静? 但也正因为如此，贰内心才格外震惊：大毛、二毛、东洋都开端纷繁的采取涡扇发动机作为新一代战术中型运输机的动力了，反倒是采取涡桨的A-400M变成了少数派？难不成真的要变天了么？