第1610章 一二把手都心动了[第1页/共3页]

老秦同道总算是明白了王弘愿的筹算，不过话说返来，如果商飞个人的“tay”MK1110这款发动机真的有这份质料上先容的这么好，不但推力和D-30KP-2相称，并且自重更轻、油耗更低、大修周期更长、保护更便利，同时维修备件也更便宜，最首要的是还是本身国度的公司出产的，不消老是担忧俄罗斯那边卡脖子，对于设备的利用担忧来讲这倒也是定见功德。

等秦明将环境简朴的说了然环境，同时看动手头上复印出来的质料，赫讯、洪建忠忍不住面面相觑：王弘愿这家伙来拜访本身，竟然是打着如许的心机？

身为主官，他们当然但愿本身单位用的发动机又费心、又省油、还好保护，并且还不消担忧被卡脖子，只是在这之前，不管是洪建忠还是赫讯，实在内心都有一个担忧，或者说是迷惑：你们商飞个人的这个发动机真的有说的这么好吗？如果当真有这么好，那我为甚么向来都没传闻过？并且，你给我说说哪个飞机用过你们的发动机？

洪建忠点点头，贰内心实在也是这么想的，因为单单从质料上来看，“tay”MK1110发动机的几个首要的机能参数实在是太好了，大修周期达到了4500个小时，自重比伊尔-76上现在利用的D-30KP-2还轻了553公斤，这4台发动机就是2212公斤啊。

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嗯？！

沉吟了一下，老秦同道半信半疑的向王弘愿问道：“老王，你跟我说句实话，你们的发动机真的有你们说的这么好？”

联名陈述不是那么好写的，让人家和本身一起联名，本身就意味着对方对这件事已经承认，情愿承担连带任务，这么大的事，当然需求让人家好好的揣摩清楚才行。

现在，商飞个人出产的福克F100、福克F120和福克F150上面都是搭载的‘tay’系列的发动机，这三款飞机在我们海内民航市场的占有率大抵是三成摆布，也就是说在民航市场，起码有超越3000台商飞个人出产的‘tay’系列发动机在利用，不过F100搭载的是‘tay’6系列的发动机，而F120和F150则别离搭载的是8系列和10系列的发动机。

想到这里，老秦同道终究点头：“好，待会儿见到我们师长和政委，我和他们说一下这个事。”

赫讯点点头，沉声道：“我也是这么想的。”

别的，据我所知，我们国度的H8轰炸机上搭载的发动机，就是‘tay’发动机当中的8系列，如果我们去调查，应当很轻易就能调查明白的。”

秦明答复的毫不踌躇：“我小我以为，如果商飞个人的这个‘tay’MK1110发动机真的有这份质料上先容的这么好，对我们师来讲当然是功德，我们确切能够和商飞个人一起鞭策这件事。”