第1137章 压力[第1页/共4页]

这话一出来，就是一阵沉默。

没体例，这就是当前美国乃至全社会的支流代价观：要怜悯工人，要支撑工会。

在被问及克莱斯勒是否考虑去墨西哥或者加拿大建厂的时候，比李・艾科卡也给出了答复：“我们是在考虑这件事……是的，我们正在和加拿风雅面打仗，加拿风雅面给出的前提很有诚意，但详细要如何做，这还要看股东们的意义……”

美国财产工人的人均月支出只要1000多美圆，福特汽车的工人的月支出已经有1300多美圆了？坐在电视机前面的观众，对于这个差异很有些不忿，特别那些也是处置制造业的工人，内心就更加不爽了：那些混蛋的人为如何会比我们高那么多？！

“是真的吗？”莫妮卡一脸恰到好处的惊奇的望着比尔・福特：“您情愿将您与费尔南德斯先生当时谈天的内容跟电视机前面的观众一起分享？”

ABC电视台的当家女主持人莫妮卡，顶着两只堪比LED的前大灯，一脸光辉的向比尔・福特问道：“福特先生，众所周知，您的家属在美国汽车产业生长史上有着举足轻重的职位，对于美国汽车产业和天下汽车产业的生长，您和您的家属有着其别人难以企及的了解深度，那能不能请您给大师说一下，您对费尔南德斯・陈先生此次在AMC汽车工人协会声明放弃加薪要求的环境下，也要去墨西哥和加拿大考查建厂这件事是如何对待的？”

“这么低？”莫妮卡再次表示惊奇。

比尔・福特微微点头，对着镜头说道：“不瞒大师说，就在几天前我还与费尔南德斯一起打过球，我们就曾经聊起过这个话题。”

“话不能这么说，我们的人为是高了一点，但这也是我们尽力事情赚来的，我们不偷不抢，尽力事情，有甚么处所不对了吗？”

“我晓得这件事，传闻之前阿谁老板曾经跟工人筹议过，但愿工人能降落一点人为，可工人都分歧意，最后老板是没体例，才把工厂搬走的……实在如果工人们一开端同意降落一点人为，固然支出少了点，但也就是每个月少出去吃两顿饭的事，不至于连本身的屋子都被银行收走……”

“这是真的吗？”莫妮卡适时的表示了本身的惊奇。

“是的，野生本钱的压力非常大，”在接管采访的时候，克莱斯勒总裁李・艾科卡当真的表示：“工会现在正在跟我们谈，要求时薪再增加1美圆，如果工人的时薪再增加1美圆，就意味着工人的月薪能达到1450美圆摆布，这对于企业而言是一个庞大的承担……东洋汽车财产的工人们的均匀月薪还不到1000美圆呢。”

反应快的媒体立即去采访通用汽车和克莱斯勒汽车的高管们，通用汽车和克莱斯勒汽车也是深受工会之苦，在陈耕和比尔・福特已经给本身搭好了舞台的环境下，如果他们还不晓得该如何办，那干脆一头撞死算了……