第一千一百八十一章 艰难的起飞（二）[第1页/共3页]

全部轰炸团，到最后，只要三架叶-2轰炸机胜利地飞起来了，进入了暗中的夜空当中，这的确就是让苏维埃轰炸机军队蒙羞。

第二座火堆，从他的飞机中间一闪而过，接着，就是第三座的火堆。

同时，他们还不晓得，此时，在他们的下方，另有德国的歌德级航母。

接着，第三架也莫名奇妙地呈现了弊端。

他们猜得不错，的确如此，在这个期间的雷达技术，还是不是完美的，比如现在德国主力的fugm39/62urzburg“乌尔滋堡”远程陆基鉴戒雷达。有效探测间隔170km，测距精度100m，测角精度0.2度。

说得更简朴点，还是因为没有合适的增压器，当高度增加上后，发动机就因为进气不敷而功率骤降，底子就不能停止普通的运转了。

并且，他们这三架，都是最后一次呈现在世人的面前了。

此时，第一架的轰炸机坠落的处所，已经燃起了一团大火，固然是柴油发动机的，但是也不代表着不燃烧，坠落下来以后，撞击产生的热量，足以让飞机燃烧起来，即便不燃烧，掉下来，职员也没有幸存的能够。

叶金尼晓得，德国人具有先进的窥伺雷达，能够发明几十千米乃至是上百千米以外的飞机，幸亏他们离海岸线是充足远的，那些海岸上摆设的雷达，应当不会搜刮到他们，而当他们从波兰上空进入陆地，一向到柏林的这段间隔，他们就必必要转入高空了。

现在，第一架的轰炸机上，亚立山大-莫洛德斯基中尉开端了艰巨的腾飞。

重重地撞击之下，全部起落架都断裂了，飞机歪到了一边，机翼在空中上划过，呈现了一道道的火花。

因而，对这款飞机的改进在敏捷停止，这是由叶莫拉耶夫设想的，几近原封不动的采取了stal-7的机翼，对半硬壳式机舱停止大改，增加了弹仓，驾驶员座舱向左开启，机头加装玻璃以便投弹手察看操纵。为改良炮塔射界，stal-7的单垂尾改成双垂尾并外倾5度。

弗拉第米尔-马利宁中尉，库毕科中尉，斯第潘诺夫大尉，三架叶-2轰炸机的机长，插手了轰炸柏林的最后的序列，等候他们的是未知的运气。

在佩-8轰炸机腾飞以后，就是第三梯队了。

1100马力的克里莫夫m-105r型十二缸v型液冷发动机。比拟飞机的腾飞重量来讲，这类发动机的功率不敷大，同时更让人腻歪的是，这是一款高空发动机。

前面的第二架的佩-8轰炸机上，亚立山大-塔枯宁大尉突破了沉寂：“2号秘密求腾飞。”

客岁这类飞机首飞胜利，以后量产，并重新定名为yer-2。

这架叶-2轰炸机，方才腾飞就坠毁了。