第一千四百一十四章 穿过北极[第2页/共3页]

颠末冗长的海试，这条潜艇已经达到了设想要求，乃至在某些方面已经超出了。而艇员们，也都是颠末端严格练习。

“声呐室陈述，四周没有船只的声音。”

奥托是德国潜艇的头号王牌艇长，具有一次次的光辉的战绩，以是，他终究获得了任命，成为第一艘核潜艇U-801的艇长。

惯性导航体系，时候越长，偏差越大，之前试航的时候都不敷长，而现在，积累下来，竟然呈现了庞大的偏差！

“我们缔造了一个古迹，是第一艘穿越北极的潜艇！”奥托说道：“现在，潜艇上浮，筹办星光导航。”

他们在水下，整整飞行了半个月，如果是柴电潜艇的话，这的确就是难以忍耐的，那柴油机的咚咚的噪音，氛围中满盈的柴油的味道，潮湿的感受，汗臭的味道，会让人有种作呕的打动。

他已经熟谙了核潜艇的统统布局，也深知核反应堆包含的某些风险，对他来讲，统统都以胜利为目标！

奥托的号令，的确就要让海员们高喊万岁了，他们遵循挨次，摆列在潜艇内部，筹办上去放风。

他们的潜艇一向都很温馨，电解制得的氧气，乃至还带着一丝清爽的味道，那是少量的产生的臭氧，潜艇内部的氛围还是不错的。

潜艇的飞行中，对本身的导航定位也是相称首要的，在之前的潜艇中，这个冲突并不凸起，因为潜艇大部分时候都是在水面飞行的，水面舰艇如何导航，潜艇就如何导航。

这就是核动力潜艇的首要道理，同时，在水下长时候的续航，此中一个很大的题目就是氧气，对核潜艇来讲，是通过电解水来制取的，归正电力的来源也是无穷的。同时，核潜艇内部的淡水来源，也是海水淡化获得的。

如许，就需求在飞行一段时候以后，停止校准才行。

惯性导航体系的核心是陀螺，陀螺是稳定的，通过相对位置的测量，就能够晓得潜艇本身的加快度，然后，只要对加快度颠末一次积分便能够获得航速，经二次积分获得航程，和解缆时候的位置停止对比，便能够进而算出潜艇地点的经度、纬度、纵横摇角、速率、飞行间隔和航向等导航参数。

只不过，这东西还不太活络，在激光陀螺发明之前，机器陀螺因为摩擦，偏差会不竭增加的。

“压载水箱排水，筹办上浮。”

当然，能够上浮的话，还是会让人感遭到高兴的，他们已经好久没有吹过海风了。

如许，除了食品需求解缆的时候筹办以外，其他的都能够随时制备，最大限度地满足潜艇的飞行要求。详细能够在水下飞行多久，完整取决于潜艇内部艇员的矜持才气。