第一百八十八章 质量战胜数量[第2页/共3页]

不过，对苏联人来讲，这已经能保持住了，因为，普通的坦克的寿命并没有长过他们的大修时限，火线的坦克寿命并不长，均匀下来四到十天，或者一到三次突击。当年苏军坦克除役前的均匀里程是66.7千米，小于大修里程半数。大多数坦克仅仅是保存不到天然损毁的时候。

是靠源源不竭的坦克海的战术，还是靠质量克服数量？对德国来讲，后者是精确的。

以是，在间隔对方另有上千米的时候，他们就开端扫射了！万一机枪枪弹打光了，他们便能够名正言顺地下去重新装弹了！

他们都在等候着此次拆解。

内里，有玄色的陈迹，那是发动机的积碳，对于柴油发动机来讲，这是不成制止的，不过，积碳很少，完整在公道的范围内。

上面也被拆开，活塞，连杆，都摆放在了地上铺好的油布上。

可惜，此次，他们没有那种运气。

苏联打赢二战，几近就是靠性命堆出来的，每次战役，苏联胜利，也都是惨胜，因为胜利的苏联方面，比失利的德国方面，死人还要多。

“照这类环境看，再跑800千米，完整没有题目。”终究，迈巴赫的工程师，获得告终论。

这辆坦克，是全部坦克军队中，摩托化时候最长的一辆，针对这辆坦克，技术职员决定将它的发动机拆开，查验一下发动机的详细状况。

这个期间，苏联人的T-34，还没有定型呢！苏联顿时就该大洗濯了吧？如果能搞点行动，让斯大林把科什金扔到监狱里就好了！

发动机拆下来以后，放到了架子上，跟着一个个螺丝被拆下来，气缸盖拆开了。

黑豹2坦克的发动机，大修间隔，能够定在1500千米！乃至，到了疆场上，机会分歧适的话，跑到1800千米，乃至是2000千米都没有题目！

这也受很多身分制约，有的开到250小时还能跑，有的只跑了二三百千米，发动机就报废了。

这个结论，在战役期间或许精确，但是，在战役期间就纯属华侈了，苏联的米格-29的RD33，发动机大修间隔只要300小时，而西方的有上千小时，如许，发动机的华侈，让飞翔本钱增加很多。

现在的黑豹2坦克，是降落重量的版本，呼应的，发动机的马力就被调低了。

当他们冲到一千米的间隔上的时候，只见劈面，在工事的缺口处，涌出了几辆他们没有见过的钢铁怪兽来。

希瑞克点点头：“嗯，我们的坦克，机能方面，完整能够满足我们的利用，质量也不错！”

苏联的坦克，跑一百多千米，就得加机油，为何？因为他们的活塞密封性不好，机油就蹿上去了，而现在，德国的机器加工才气超卓，密封性杰出。