第四百二十三章ME262[第2页/共3页]

想要飞得更快，那就需求有喷气式飞机！而梅塞施米特公司，要将下一个重点，放在研制喷气机上！

利比亚的气候是很热的，温德尔也没有多说甚么，向梅塞施米特挥手请安以后，就爬上了舷梯，进入了气泡式的座舱，筹办做腾飞前的筹办。

时候发展半个小时。

活塞式战役机，即将达到机能的极限，因为螺旋桨的限定，导致了飞机速率不成能太大，特别是不成能超越声速。

当时的梅塞施米特是很不甘心的，他想要持续改进BF109，让这款战役机的机能超出对方，但是，随后，在希瑞克的建议下，他窜改了本身的计划。

而现在，跟着希瑞克的穿越，这些技术，也都比汗青上提早了几年，德国海内数家公司都在喷气发动机高低工夫研讨，另有帝国航空部的高额的投资作为根本。

间隔阿玛勒油田几十千米以外。

这个场子的计划，和奥海因的设想最大的分歧，就是利用轴流式压气机，如许的发动机既有较小的横截面积，同时在划一推力输出时，转速低，是现在的产业根本前提下的最合适的计划。

在汗青上，早在37 年 9 月，德国的第一台涡轮喷气发动机就由哥廷根大学的汉斯-约阿西姆-帕贝斯特-冯-奥海因传授设想出来了。

英国人，要来轰炸了，为了保险起见，试飞停息！

这款飞机，已经进入了试飞的前期，也加装了兵器，只是没有装枪弹罢了，现在立即装弹，刚好能够赶上反对！

就在这时，俄然，一名通信兵急仓促地跑过来，大声地喊道：“告急环境，告急环境，请立即停止试飞，英国人的轰炸，顿时就要来了！”

从表面看，这架飞机和以往的飞机都不不异，最大的辨别，就是没有螺旋桨！

（前面有读者大大疑问，不是ME109吗？如何变成BF109了？切当来讲，汗青上巴伐利亚飞机厂是在38年改名的，之前的，都用BF，以后的，用ME，以是BF109是没错的。）

因为此次的功绩，希特勒对梅塞施米特停止了嘉奖，最大的嘉奖，就是把巴伐利亚飞机制造公司改名为梅赛斯密特航空器制造公司。

在梅塞施米特的一旁，试飞员弗里茨-温德尔，穿戴着全套的飞翔装具，筹办登机，停止一次试飞。

在客岁的时候，容克发动机制造厂的Jumo 004 型涡喷发动机，在几种发动机的合作中脱颖而出，被帝国航空部选为了下一代喷气飞机的动力，而现在的ME262，两侧机翼上的巨大的发动机，就是这类喷气发动机。

但是现在呢？机头不大，看起来形状很流利，而在两边的机翼上，吊挂着两个圆筒状的东西。