第三十八章 火力和机动[第2页/共3页]

在后代，德国的88毫米高炮改装出来的坦克炮，威名远扬，伴跟着虎式和虎王而被统统军迷们津津乐道，但是，其实在二战中，击毁仇敌坦克数量最多的，并不是88毫米炮，而是75毫米的反坦克炮！

这个期间，坦克能够有上十几毫米厚的装甲，就已经不错了！最厚的前装甲，也就是五六十毫米罢了，而现在，希瑞克提出来的要求，直接超越到了100毫米！这也太残暴了吧？

37毫米的反坦克炮，在后代的二战初期，也是大放异彩的，是德国主力的反坦克炮，当然，也是敏捷地掉队，面对淘汰的反坦克炮。

甚么最首要？古德里安长久地思虑了一下，说道：“应当是火力。”

“我们迈巴赫公司，没有任何一种发动机和传动体系，能够适应超越30吨的坦克，统统都需求重新研制。”又一名技术职员发言了。

如果像一战那样，仅仅能够跟上步兵的速率，坦克没有甚么大用，现在，是要将坦克作为突击的首要兵器的，越野速率绝对不能低！

直接上长炮管的75毫米炮，穿深力图达到100毫米！

火力，这是第一要素！德国在这方面，实在走错了路，二战期间的虎式，虎王，都是侧重防护，而到了二战后，发明重型坦克是弊端的，成果又走了极度，豹1坦克，火力出众，矫捷性超卓，防护力却非常孱羸！

而再看看中原，对新坦克的研制，矫捷性，因为没有先进的发动机而机能不出众，至于防护力，这个是奥妙，而火力，毫不游移地挑选了125毫米口径的坦克炮，并且，加大了药室，力图火力第一！

可惜，德国因为凡尔赛条约的限定，各方面都是非常掉队的，将手头现有的发动机，全数找出来，也没有合适的！

而如果没有合适的动力，任何的坦克，都是没法成熟的！

PAK40反坦克炮，除了是德国的4号坦克，追猎者，三号突击炮，四号坦克歼击车主炮，并且，还是大量设备步兵的反坦克炮，战果明显。

在飞艇式微以后，迈巴赫公司首要的精力，是研制大型豪华轿车，而现在，他们的豪华轿车上利用的发动机，也才150马力罢了！

“如果我们真的将坦克炮设定为75毫米口径的话，那我们的车体，也得同步放大，重量也会增加，如果要具有不错的矫捷性的话，那我们就需求更加优良的发动机，这一样超出了我们的才气。”一名来自亨舍尔公司的工程师说道。

同时，迈巴赫公司，还是制造发动机的首要公司，闻名的齐柏林飞艇，利用的就是迈巴赫的发动机，而在后代的汗青中，德国的坦克，几近全数都是迈巴赫的发动机！