第九十八章 1500马力的发动机[第2页/共3页]

这导致了一个成果，Fw-190战役机，利用了宝马公司的BMW-139系列风冷发动机，这款额定功率达1，550马力的发动机，不但没有托其他机型出产的后腿，反而付与Fw-190一颗微弱的心脏，培养了一代名机。

想要飞机的速率快，那就需求有更先进的发动机！打算中，霍华德是筹算搞到普拉特?惠特尼的发动机，他们说能供应一千马力的发动机，如许，霍华德的新飞机，就会有一颗彭湃的心脏了。

此中，奔驰公司打造出来了DB601系列可谓完美，液冷发动机降落了顶风面积，并且不消担忧发动机的过热题目，以是，这款发动机一向作为德国飞机的首要动力，利用在了Me-109、Me-110、Ju-87、Ju-88以及He-111等飞机上。

德国的产业技术，是相抢先进的，固然德国没有高标号的燃油，还是制造出来了大功率的发动机。

固然奔驰和容克公司开足尽力出产引擎，也没法满足现有机型的发动机需求。以是，后继战役机如果持续利用液冷引擎必定会分离本就捉襟见肘的引擎出产。

“这款发动机，将来的适应性会很强，除了能够装到我们的四发动机的大型客机上，停止洲际飞翔，也能够装载到竞速飞机上，必然能够突破天下记载！”

而前次去英国，搞垮了劳斯莱斯公司以后，奔驰和宝马两个公司，假装合作，最后将劳斯莱斯公司给收买了，这个公司被分开成了两部分，卖力航空发动机的，被奔驰公司收买，卖力汽车的一部分，被宝马公司给收买。

如果获得了内部的投资的话，必然能够尽快地将这类发动机捣鼓出来！

全部二战过程中，也是军事科技大幅度生长的期间，航空发动机更是如此。

“好，我立即发电报给欧第克和帕梅，让他们派人和宝马公司打仗，商谈这款发动机的题目。”修斯说道。

而在航空发动机中，又有气冷和液冷之分。顾名思义，就是冷却体例的分歧。

出来的时候，竟然已经深夜了。

固然是打着大众汽车公司的名义去的，但是，大众汽车甚么都没有捞到，毕竟，罗罗公司是傲岸的，他们才不会出产百姓车！

一千五百马力！那意味着本身打算中的新型飞机，能够有更大的生长了！

不管是气冷还是液冷，只要能够打造出先进的飞机来，就是好的发动机！

能够说，德国空军是偏好液冷发动机的。

但是现在，他的飞机，还是受限定于各种技术题目，此中最大的困难，当然还是发动机！