642巴伐利亚[第1页/共3页]

而德国在1939年，就已经在图纸上，勾画出了初期尝试型ME-262战役机的根基形状。

就在元首赶到了实验场的时候，灯火透明的尝试基地内，工程师们还在为第二天的尝试调试着本身面前的发动机。

早餐以后，一架没有涂装的ME-262战役机迎着朝阳腾飞，向元首另有很多空军方面的将领，揭示了人类战役的将来！

一个小时能够飞800千米，这个速率能够说是超越了统统人的设想（当然，假元首是不在统统人这个范围内的）。

它的代号统统人都耳熟能详，就是大名鼎鼎的ME-262V1尝试机。只不过这架飞机没有合适的引擎，用的是活塞发动机试飞的。

李乐为甚么要急着去巴伐利亚州呢？因为在那边有一个首要的尝试，正在紧锣密鼓的停止着。

初期的喷气式战役机，有一个不幸的外号，叫做“机场保卫者”――这个外号用来讽刺飞机那坑爹的航程，严峻限定了这类飞机的利用。

即便是没有李乐这个假元首的干预，实在的汗青上德国也会在1941年的1月，出产出ME系列第一架尝试性子的喷气式飞机。

初期的飞机喷气式飞机发动机，是不太可靠的。以是很多设想计划，都利用的是两台航空发动机的设想。

先进的战役机能够和卫星通信，获得及时的疆场质料，并且用切确到米级别的制导兵器，进犯数百千米外的目标……

而它真正成为一架喷气式考证机的时候，已经是1942年的3月了。

因为在这个期间，战役机的最高航速遍及还都逗留在500到600千米每小时之间。

这些发动机大部分都是德国本身的喷气式发动机，另有少数是从英国那边弄来的最早进的喷气式发动机产品。

固然他晓得这些，但是他四周的统统人都不晓得。以是即便是对技术最敏感的工程师，也只敢用一个自发得充足夸大的数字，来震惊本身面前的统统人。

“你肯定？这类发动机，能够让飞机具有800千米每小时的飞翔速率？”一名空军初级将领，有些难以置信的开口问道。

他可不是阿谁不懂技术，只晓得在新兵器上开脑洞的真元首。没有人能在兵器方面忽悠他，因为他看的比统统人都远数十年。

“别的！发动机的油耗要尽能够的降下来……航程起码要定在1400千米以上才行，做不到，就捐躯部分速率，做一个更大的机身装燃油！”李乐看着天空中翱翔的ME-262，持续叮咛道。

“喷气式战役机的速率，能够在技术成熟以后，达到800千米每小时的境地。”一名技术工程师对元首另有将军们解释本身的研发服从，他的用词非常的谨慎。

还是熟谙的配方，还是熟谙的味道……只是这类飞机的安然机能，因为参考了部分英国人的技术，改进了很多。