第787章 海参崴造船厂[第1页/共3页]

提及来这还要从十多年前开端提及，大抵在他方才穿越来大唐以后没多久，在肯定了本身的任务以后，就已经明白，大唐想要万世永昌，光靠君臣贤明是不敷的，想要持续繁华，国度就必须得有钱，必必要包管充足富庶，起码要包管百姓不会饿肚子，而想要弄到大量的钱，陆地上必定是不可的，独一的体例就是从海上想体例――也就是开启大帆海期间。

以是将船厂建立在大唐境内必定是不可的，这时候李贞就想到了海参崴――这个既偏僻又荒凉没有火食的超等大港口，因而开端调派亲信前去这里勘察地形，获得了详细的信息。

如果这一次试航能顺利的话，说不定还能赶上大船队下南洋，跟着船队一起来到岭南，那可就太威武壮观了，届时李贞的船队便能够具有一艘真正的巨无霸旗舰了。

“殿下没有骗部属吧？”刘仁轨看着李贞神奥秘秘的模样，总感觉有些不靠谱，他那里晓得李贞在公开里另有一座大型造船厂？并且还是能制作五千吨巨船的超等大船厂――要晓得就算是现在的越州造船厂，也只能出产三千吨级的船罢了，更大的四千吨级排水量的船也只是在研讨当中，连设想图纸都没有出来呢，更不消说五千吨的了。

但是不管如何，固然飞剪式帆船的光辉并没有持续多久，但是不可否定的是这的确是一种好船。

并且据船厂那边传来的动静说，目前他们实验制造的五千吨级的超等货轮已经下水试航，并且目前环境看起来环境很好，如果这一艘船没有题目的话，在接下来的时候里，海船厂完整能够包管一个月三艘的速率下水这类巨船（好几万人的大船厂，一个月制造三艘巨船应当不成题目吧）。

但是想要掀起大帆海期间的帷幕，就必须有大量的船……

不过独一有点题目的是，这些海船的形状和正统的亚洲船只不太一样，而是用的是有别于中原舰船气势的飞剪式帆船。

然后在贞观四年的突厥之战以及回纥与薛延陀之间的撕逼，李贞抓获了大量的仆从，此中除了送给朝廷以及赏赐给部属的以外，他本技艺中也擅自截留了三千多人，这此中大部分都是工匠或者技术人――因而造船的工人就有了下落，海参崴造船厂开端在无声无息中扶植，渐渐生长强大，一向不为外人所知。

飞剪式帆船，这是一种十九世纪才会呈现的高速帆船，最大的特性是利用空心船首，船型瘦长，前端锋利凸起，航速快而吨位不大――当然是相对来讲的，1853年制作的“大共和国”号，长93米，宽16.2米，深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米，全船帆面积3760平方米，航速每小时12～14海里，横越大西洋只需13天，标记取帆船的生长达到颠峰。