第101章 马车的革命（1）[第1页/共3页]

第二十九章马车的反动（1）

“哦？”李世民这才有了一点兴趣：“是甚么样的礼品？”

接下来一样如此，李世民的兴趣较着不高，哪怕礼品再贵重，也还是是那句‘嗯，**故意了’，最多就是加一句‘父皇很欢畅’又或者‘父皇很高兴’，但是小我都看得出来，李世民并不如何高兴。

民夫的数量减少了，就意味着路上的耗损少了，这对大唐对外的战役绝对是无益的。须知当代粮食运输在路上的耗损量是非常可骇的，一千斤粮食到了兵士手里也只能剩下五百斤（百分之五十的耗损量，这是明朝的数据，汉朝更惨，耗损量高达六成以上），剩下的五百斤都在路上被运粮队耗损了。如果唐朝大范围提高四轮马车的话，那么这个比例要降落至三成乃至两成，如果利用水泥路，数据还会再次降落。

长辈发了红包以后，接下来就该长辈送礼了，作为太子，李承乾当仁不让：“前些光阴儿臣偶得一宝，乃书圣王羲之之子王献之的《中秋帖》，儿臣知父皇酷好书法，以此作为贺礼，祝父皇万事快意。”

要晓得在这时候还没有四轮马车，就连皇上的御辇也都是两个轮子的，是以固然御辇富丽非常，但坐起来还是是颠簸非常——尽督工匠已经非常用心的去进步马车的安稳性了，但两轮马车的范围性毕竟在那边，再如何进步，也远不如多增加一对轮子来的结果好。以是现在李贞奉献的四轮马车，对于李世民的打击是相称大的，可谓是交通业的非常反动，能够毫不夸大的说，四轮马车的职位一点都不下于珍妮机。

李承乾以后是李恪，只见李恪也拿着一幅卷轴笑道：“这还真是巧了，大兄送的是字帖，孩儿送的倒是名画，孩儿曾在长安名店‘问书斋’购得东晋名家顾恺之的《斫琴图》，特奉与父皇，觉得万贺。”

“好，恪儿真是故意了，父皇甚喜。”李世民更加欢畅，自古以来书画不分炊，他不但喜好书法，也是喜好绘画，只是他的绘画作品存世量太少，并不太为人所知。

“......”

“四个轮子，这么大？”李世民抚摩着马车的车辕，惊奇道。

“没意义。”李贞把红包塞入口袋，嘴里嘟囔了一句。

法红包实在很没意义，李世民一个个点名字，被交到的人一个个走上去，别离从李世民长孙以及李渊手里拿到红包。红包里也只是装了九个大钱，独一和浅显人家的红包分歧的是，这大钱是用黄金锻造，而不是黄铜。

话说之前也不是没有人想过四轮马车的可行性，却因为转向器的启事导致四轮马车没法转向，遂搁置。

四轮马车除了稳妥以外，第二个特性就是大，毕竟多了两个轮子（实在二轮马车也能做的更大，但唐朝期间可没有轮胎和钢轮毂，当时候的轮子都是木头做的，如果做的太大，车身重量会大大增加，木质的轮子可经不起太重重量的压迫；而四个轮子就不一样了，不但多了两个轮子分担压力，更因为四轮的前后布局布局，使得车身的承重力比二轮马车更强）。车辆大就代表着内部空间大，这对于帝王或达官朱紫来讲代表了更良好的温馨性，但对于浅显人家来讲却代表则更大的载重量，也就是说一次性能够照顾更多的货色。