第六百零一章：风帆技术[第1页/共3页]

这内里的利润，可不止是千万贯的。

再加上这类帆船可不是只要速率快罢了，转向也矫捷，采取的是后代船舵，比宋朝的船舵科技含量又高出一筹了。乃至，如果还想再提速的话，还能进入底部船舱，安排十名大汉，像踩单车一样动员链条，使得船体尾部那螺旋桨转动，产生加快力。

固然，中国的帆船技术确切比西方晚了一些，但中国人一旦具有了帆船技术，那就像开了挂一样，根基上秒天秒地秒氛围。而对船只的研讨，也仿佛嚼了炫迈一样，底子停不下来。中国帆船独家的翼面型帆船，风力速率更大，多桅杆错配技术，更能确保船只顺风飞扬。这几样技术，西方诸国在新航路斥地前后才做到。

毕竟，车船是不成能一向保持在十二节航速的，最多也就是对峙二非常钟摆布罢了。

如果给别人制作，技术必定泄漏的了。

如果本身制作，别人怕是学不了甚么，张正书一时候也踌躇了。眼瞅着三月初六越来越近，那就代表着他就要结婚了。结婚以后是和曾瑾菡说好要去杭州一趟的，那这制作帆船的事也要提上议程了。手里有船，才气进退自如，不消再担忧受怕。手里有船，才气展开海贸，赚取更多好处。手里有船，张正书才气提早掀起帆海期间的序幕，激起出汉人对地盘的巴望，摈除本钱去开辟市场……

甚么观点呢？

但是嘛，合适螺旋桨的钢铁质料还没弄出来，张正书只能含泪舍弃了。

当然了，综合了几种帆船战舰的优缺点，这类风帆船只载货量很多，吃水挺深，不易侧翻，但也有个缺点，就是不敷飞剪船快。不过嘛，这软帆硬帆连络的动力，不管顺风顺风，这类风帆船只都能跑出十节的速率，乃至最高能达到十3、四节。不过嘛，张正书不喜好那种计算体例，更喜好用千米，或者里来替代。也就是说，这类帆船操纵风力已经是达到极致了，除非改进船体，不然都不会有再高的航速。最慢的时候，也就是顺风了，这类帆船能跑出十九千米每小时，也就是三十八里的航速；最快，也就是顺风的时候，能达到每小时二十六千米！也就是说，在宋朝这会，起码能开出五十二里的速率来！

人的赋性都是贪婪的，对财产的追逐是永久的，而阿拉伯人却因为国度内哄、有力保持航路，逐步让出了印度洋霸主的职位。

如果加上螺旋桨，嘿嘿，短时候内顺风+人力，冲破十五节航速还是不在话下的。如果再把传动装配变成蒸汽机，冲破十八节都不是题目，并且还能耐久坚硬！咦，仿佛不太对劲？

要晓得，自汉朝开端，中国的造船技术就突飞大进了。

没有船，没有能飞行万里的船只，这统统都是废话。