第175章 海军的未来（第一更，求月票）[第1页/共4页]

“如果不加以庇护的的话，那么在铁钉连接的处所，腐蚀会由那些铁钉开端分散，当然这个过程是迟缓的，几年、十几年后，在海水的浸蚀下，铁钉会在船板内锈蚀，最后船板就会从钉眼的位置腐朽。”

随后，他的话锋又是一转。

看着那些像近似擦枪的毛刷往钻孔中涂抹着木焦油的童工，朱明忠暗自想到，或许这恰是中国船船与欧洲船舶的走向截然分歧两个方向的启事地点，欧洲的造船工程师恰是通过对这些不起眼的细节，不竭的进步的船只的机能。

“经略，海战的形状，从英西海战开端，就已经产生了窜改！”

“1588年的英西海战当中，英国战舰多为船身简便的快帆船，除了海员外，不带任何步兵，这类船矫捷简便，更易于转向和突进，恰是为了阐扬这一上风，德雷克将军才判定的舍弃了“接舷战”那种掉队的体例，在战役时则采取德雷克发明“纵队战术”，让舰船首尾相接的摆列，用舷侧的火炮不竭轰击敌舰，这是海战史上的一次反动，自此今后火炮才代替步兵成为海战的配角，就如许在战役还没开端前，西班牙舰队毁灭的运气就已经必定好了。而现在……”

对于史司的这个观点，朱明忠深觉得然的点点头，然后指着远处的普通远比这些划子更加庞大的兵舰，非常感慨的说道。

这是朱明忠第一次目睹17世纪的船舶制作，与他设想的截然分歧，即便是那些指出的六七尺长铁钉在钉进船板上钻出的孔洞前，也要在桶中浸一次油。更精确的来讲，这些铁钉都是泡在油中的。

实在早在1588年年的英西海战中，接舷战就已经被淘汰了，弗朗西斯·德雷克在海战中就丢弃传统的“接舷战”，缔造性地应用“纵队战术”击败了当时的海上霸主西班牙的无敌舰队，用德雷克的话说：“海上的事要由船来处理，和步兵没有干系。”

也正因为明白这一点，以是他才会号令船厂制作这类大型兵舰，毕竟在制作巡航舰的时候，船厂已经堆集了充足的经历，这艘三级船能够被视为“胜利号”的缩水版本，当然比拟于调集了英国造船业数百年经历于一体胜利号差异非常大，但总归是一次尝试。因为从没有制作过如许的大型兵舰，以是对于它的制作速率底子就没有任何要求，反而是要求船厂尽能够的精益求精。以等候在将来的时候，它能够作为水兵的主力舰。

厚达半尺的船肋恰是船身坚毅耐用的底子，而那数寸厚的船壳钉装的时候，工匠们会先用钻木的手拧钻，在船壳木板和船肋上钻出一个个手指粗细的钉孔，然后再钉入铁钉，这是为了制止铁钉对船板或者船肋过分的挤压，导致其钉眼四周产生裂缝。

史司手指着一边正在为那些孔洞涂抹着黑糊糊的松焦油的童工，说道。