第一百七十章 《铁路法》[第1页/共3页]

孙元化答道：“当日考虑到运输铁轨的需求，路宽三步。如果现在修马车和人走的路，约莫两步应当充足了。”

孙元化点头称是，送走天子后，便去安排轴承和火药的研讨事件。

朱由校道：“你这么一说，朕也感觉很有事理，那之前不是把和铁路配套的水泥路称为公路吗？那不如将统统效水泥或者沙石制造的公用门路都称之为公路，表示这路是大师公用的路。”

礼部尚书朱延禧道：“情面还是要讲的，火车真的撞伤了人，莫非我们不救治吗？”

朱由校问道：“和京山铁路配套的公路宽多少？”

第二天是小朝会，天子道：“明天我们会商一个题目，那就是修路。京山铁路已经修完，试运转后结果很好。现在从都城出兵，一天以内便能够达到山海关，并且下车以后便能够插手战役，这在之前是不成设想的。并且现在有大量的贸易运输要求，已经排到了三个月以后，铁路方面保守估计，十年可收回本钱，朕感觉应当用不了十年，以是这个铁路修得好，朕很对劲。”

孙元化道：“陛下，《左传・昭公二十年》里有一句：褚师子申遇公于马路之衢，遂从。只是这个词是指马道，如果有马路这个词，只怕会让人产生此道是骑马和马车公用之路的意义，人反而不能走了。”

朱由校不由想到了后代的交通变乱，只如果汽车撞伤了摩托车电动车，那汽车驾驶员便只能自认不利。这使得摩托车电动车车主更加有恃无恐，底子不管交通法规，如许的环境，他不但愿在大明呈现。

方从哲道：“理是这个理，但情却也是要考虑的，火车如此大物，撞伤牲口或者行人，莫非还要人来补偿火车？”

孙元化道：“陛下，这公路建成后，有两个题目需求考虑，一是公路的养护题目，二是公路的次序题目，新建的水泥公路天然大师是喜好走的，但路有破坏，补葺需求资金，这个钱应当让在公路上行走的人来出，如许就必须设卡免费。公路人多车多，如果大师不按次序行走，只怕会乱成一团糟，以是有些交通要道，也要设置人来保持次序才是。”

叶向高怒道：“人家偷点东西罢了，你用谋反罪心也太狠了吧。”

毕自严道：“没钱赔的，去修路呀，人为达到补偿数额后再放返来就行了。”

说到这里，他想到后代电影开映前的加演，这个别例很好。“让研讨院文史科的想出一些鼓吹词来，然后晓谕天下梨园，每次在唱戏之前将这些鼓吹词演出来，能够减少半成的税。不肯意加演的，不予减税。”

孙传庭道：“那如果他身无长物，抓住了也没钱赔，那他还怕甚么，不是一样会偷吗？”

孙传庭道：“陛下曾经说过，法理外乎情面，我们立法只需求考虑法理，不必考虑情面。如果让铁路补偿，只怕会有更多的人造出更多的事来，说是牲口被撞，到时铁路运营受影响那就落空立法的本意了。”