军舰智造[第1页/共5页]

赛琳娜II级：铁肋木壳船身，排水量1300吨，舰长86米，宽11米，舱深7.6米，吃水4.3米；1500匹马力，航速16节。设备2门150毫米炮（双联前主炮），8具鱼雷发射管；乘员130人。该级舰共制造了144艘。

“19世纪上半期，美国的造船开端从帆船向蒸轮船过渡，从木壳船向铁壳船过渡，从明轮船向螺旋桨船过渡。1807年制作的“克勒蒙特“号内河船是第一艘具有贸易代价的蒸汽机船；1814年制作的“德马洛格斯“号是天下上最早的蒸汽机战舰之一；1834~1838年制作了第一批蒸汽机铁壳船；1842年制作的“密执安“号是美国第一艘铁壳兵舰；1843年制作的“水巫“号战舰是美国第一艘采取螺旋桨的船。从技术上来讲，1880年之前，造船在美国首要还是依托工匠的经历，而科学的造船技术是在19世纪前期和钢壳船同时呈现的。

1、出产设想、相干质料和设备的采购

附录：圣罗曼圣苏妮亚结合帝国水兵参战舰船数据

“蚊式“的机身由这薄薄的层压胶合板构成，表里层是加拿大桦木，中间是厄瓜多尔轻木夹芯。

各型舰艇、坦克、火炮、飞机是海陆空全军的大型主战兵器设备，因为它们各自的代价、特性和战役利用环境分歧，后三者常常都是多量量出产，出口和设备军队；这些货色的批次出产数量起码成百上千（苏制T-10重型坦克，猎豹坦克歼击车），多的数量或超越万（ME-109战役机，斯图卡爬升轰炸机），乃至几万（比方谢尔曼坦克和T-34坦克）。与这些一开出产线就一月下线几百辆的小型玩具比拟，水兵舰艇特别是大中型舰艇制作数量达到数十艘，这就已经是很大的批量制造了，特别是吨位较大的舰艇更是如此。

赛琳娜级巡洋舰：铁肋木壳船身，排水量1300吨，舰长86米，宽11米，舱深7.6米，吃水4.3米；1500匹马力，航速16节。设备2门150毫米炮（双联前主炮），4门120毫米炮（两侧布局），两具鱼雷发射管；乘员160人。该级舰共制造了366艘。

企鹅级袖珍战列舰：排水量4800吨，舰长102米，舰宽15.6米，均匀吃水6米，最大吃水6.8米，设想马力6200匹，航速16.5节，续航力6000海里/10节，载煤量800吨。主炮口径:320mm/L38，主炮简体位置偏中导致舰桥严峻靠后。副炮，8门120mm，57mm速射构造炮4门，舰体两侧布局，后船面两门120mm副炮两侧布局，当尾炮。该级舰总打算制造36艘，打算全数完成。