第九百二十八章 电动重卡[第1页/共6页]

不过，他们出产的斯太尔不能再叫斯太尔了，这个商标被黄河厂给抢了，以是他们就打造了德龙。

那豪车如何用电动涡轮？答案是人家用双涡轮，降落涡轮参与的提早，低转速下用电动涡轮，高转速下还是废气增压。

现在，听到十万转这个数字，秦涛如何能不震惊。

秦涛又看向了阿列克谢耶娃等人，他们也在打饭，用的饭卡和丛菊手里的不一样。

金太阳公司的范围早就扩大了很多倍，另有了专门的电动汽车出产厂，研发部分内里也在同时停止着多个项目，非常热烈。

“电动重卡的确需求变速箱，但是并不需求燃油车期间的这类多档位变速箱，有四个档位就充足了，毕竟我们电动机的转速很广泛，并且，我们还能够搞电控体系，也就是主动变速箱，不消驾驶员手动操纵，不然培训起来难度太大了。”

这是电动机的根基特性决定的，还是直流电机能转这么快，如果交换电机，转持久定于交换电频次和绕组数量，那是牢固的几个数值，海内用50赫兹交换电的话，最高转速就是三千转每分钟。

秦涛反应过来：“分炊了？”

“是的。”

秦涛把鸡腿放到了赵玲的餐盘里。

在此中一个车间里，呈现了一辆高大的重型卡车。

“然后，能够把电动机、变速箱一起集成到车桥上。”秦涛说道：“如许搞一体化的动力体系，才是最合适的。”

轮胎和车体是软性连接，中间有各种缓冲体系，当车轮颠簸的时候，缓冲体系就会阐扬感化，不管是最简朴的钢板弹簧还是高大上的氛围吊挂，都但愿车轮的质量小一些，如答应以减轻缓冲的承担。

“嗯，不错，你们的这个别例很好，今后要推行到全部个人！”秦涛必定地说道：“年底个人开总结集会的时候，你做一下这个陈述。”

在这类环境下，和海内的重卡出产厂一起结合搞开辟，就成了一个捷径，陕汽第一个找上来，因而就在德龙的根本上改了。

电动机也是有重量的，降落这个重量，也能晋升续航，当降到必然程度，就能塞到轮毂内里去了！

这下秦涛就更是震惊了，没错，他的确是提出来过，但是提出来以后就健忘了，那里想到，这边竟然已经开端研讨了！

说完以后，她感觉还不敷，持续说道：“我们在这里过得很好，造船厂给我们供应了不错的留宿前提，还能吃到这么便宜还甘旨的饭菜，我们感激造船厂。”

出产汽车的资质是很难获得的，金太阳公司用了很长时候才处理了这个题目，不过还是是只能出产乘用车，没法出产商用车。并且，商用车的技术需求另起炉灶，他们也没有这个气力。

当时引进以后，本来筹算组建三汽，但是厥后没搞，分给了当时搞重汽的三个厂商，大师伙都是兄弟单位，一起结合搞吧，因而建立了重汽联营公司，一起消化接收斯太尔技术。